Sveriges Volvoforum

Hej!

Vi har införskaffat oss en 2.5 ft -09. Det är ett väldigt högt ljud som enligt säljaren (större bilfirma) kommer från styrservon. Det är lite svårt att beskriva ljudet men det låter lite som ett vinande / dammsugare-på-steroider-liknande ljud. Det är väldigt påtagligt och något alla som sätter sig i bilen reagerar på. Ljudet ökar i takt med varv på motorn och ökar lite när man svänger. Låter även om man står still och gasar på tomgång. Det hörs upp till kanske 2000 varv sen vet jag inte om det avtar eller om det inte hörs pga. motorljudet.

Enligt bilfirmans verkstad så var det bara att byta ut oljan i styrservon, de hade upplevt och åtgärdat detta på en bil tidigare. Tycker det lät underligt men jag är inte speciellt vass på bilar heller. Vi fick valet att vänta i två veckor så fixar dom det, eller så fick vi prisavdrag och fixa det själv. Vi valde prisavdraget (vilket kanske var dumt).

Igår öppnade jag huven och kollade oljan. Det första jag reagerade på var att nivån var över max-nivån. Oljan har också som ett lager smuts(?) längst upp. Försökte fota men vet inte hur bra det syns! Bifogat bild.

1. Har någon haft detta fel tidigare?
2. Kan det hjälpa att byta oljan?
3. Kan det bero på smuts / över max-nivån?

Metallavlagringar i oljan? http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 14#p655114

Ny olja och en dos RVS räddade min servo på en Mondeo för några år sedan.

Vad hade du för symptom på mondeon? Och vad är RVS?

Låt dom byta oljan och se om det hjälper annars får dom väl gå vidare med det, för du har väl garanti.

Servon tjöt vid fulla rattutslag.

Rvs är en tillsats till oljan som skapar en keramisk beläggning på alla metalliska ytor som utsätts för friktion.
Resultatet är någon micrometer tjokt lager som är betydligt jämnare, slätare och hårdare än metallen i dom rörligare delarna.

Den släta ytan gör att man klarar sig med en tunnare oljefilm och ändå undvika metall mot metall.

Googla på RVS, man får lite lurendrejerivibbar när man läser deras påståender men just sånt här funkar det faktiskt till.

Billigare o spola servon själv och jäkligt lätt faktiskt . Man drar av retur slangen som går in i servo behållaren , och har en tom behållare o lägga denna slangen i. Samtidigt som någon sitter i bilen och vrider ratten så häller du i ny olja i behållaren så rinner den gamla ut i din tomma behållare . Gör så enda tills du själv är nöjd :) viktigt dock att man inte kör systemet torrt utan hela tiden fyller på ny olja i takt med att den gamla rinner ut .


Skickat från min iPhone med Tapatalk

VolvoSweden got your back: Volvo XC70 Power Steering Flush

Schmoyoho skrev:VolvoSweden got your back: Volvo XC70 Power Steering Flush

Jäkla bra beskrivning/video!