Sveriges Volvoforum

Har en S80 2007 2.5T Summum (motor B5254T6), ca 10k mil på mätaren.

Blev litet sur på att vänster ljuddämpare ramlade ner och låg och skrapade mot vägen. Sönderrostad upphängningspinne på vänster slutdämpare (trillat av)... kollade litet på avgassystemets status i stort och konstaterar att själva dämparna ser väl rätt ok ut men rör och flänsanslutningar ser ganska uppruttnade ut, även genomrostat med hål i flänsen på vänstersidan. Tycker det är för tråkigt efter såpass få år och körsträcka. Inget man kan laga med någon quickfix såvitt jag kan se utan det blir utbyta av större delen av systemet från katalysatorn och bakåt.

Nu undrar jag om någon har några tips? Känns sådär att låta volvo skruva dit en halvsats typ "original" för en dryg tiotusenlapp efter vad jag förstår. Har kollat litet på rostfritt men det verkar inte finnas några system som passar rakt av till denna modell, eller så har jag inte letat på rätta ställena. De rostfria systemen verkar i alla fall betydligt billigare jfr "volvo original" som jag numera har minimalt förtroende för vad gäller avgassystemet.. om man kan hitta något som passar.

Är det någon som har några idéer hur jag ska göra för att få ordning på detta till rimlig kostnad så är jag mycket tacksam!

Ferrita finns ju,vet inte prisbilden dock.Kolla stylingsidor till volvo,finns säkert en hel del.Som du säger 10 tusen mil verkar lite.

Ställde frågan om det är samma som till V70 men fick inget svar som gjorde mig klokare.

Man kan ju alltid låta avgasfirmorna bygga på plats, men antar att det kostar en rejäl slant.

9 år är ju inte en kaffepaus, tidens tand sliter även vid få mil.

Jag hade kollat med Ferrita, maila dom direkt då allt inte finns i prislistorna.
Eller se om du kan få dit nya flänsar om det blir billigare.

Nytt rostfritt hade varit mitt förstahandsalternativ.

Kör med ett BSR (Simons tillverkar) i kromstål på min 945 och är nöjd med det. Då det är kromstål så rostar det inte alls i samma utsträckning som ett aluminiserat stålrör.

White skrev:Kör med ett BSR (Simons tillverkar) i kromstål på min 945 och är nöjd med det.

Jo... men har du en länk eller nåt tips till en S80N för det finns nämligen inget på BSR's sida till våra bilar? Annars är det ju mer eller mindre onödigt vetande för oss som undrar ang den modellen.

börne skrev:

White skrev:Kör med ett BSR (Simons tillverkar) i kromstål på min 945 och är nöjd med det.

Jo... men har du en länk eller nåt tips till en S80N för det finns nämligen inget på BSR's sida till våra bilar? Annars är det ju mer eller mindre onödigt vetande för oss som undrar ang den modellen.

Ursäkta mig då, ville bara hjälpa till!

börne skrev:

White skrev:Kör med ett BSR (Simons tillverkar) i kromstål på min 945 och är nöjd med det.

Jo... men har du en länk eller nåt tips till en S80N för det finns nämligen inget på BSR's sida till våra bilar? Annars är det ju mer eller mindre onödigt vetande för oss som undrar ang den modellen.

Sluta med den attityden, det är upp till White om han vill tipsa om en eventuell lösning, men du får naturligtvis göra jobbet genom att kontakta BSR.
Ett forum är ingen verksamhet som du kan ställa krav på!

least skrev:Sluta med den attityden

Vilken attityd... ställde bara en motfråga ang nåt tips till en S80N, för det är nämligen helt irrelevant vad som finns hos BSR eller andra firmor till en 945.

Då det fanns till s80 generation 1 tog jag för givet att det fanns till TS bil med, så enkelt är det. Sedan vad gäller kvalitetsreferensen kvittar det ju om det sitter på 945 eller S80, eller hur?