Sveriges Volvoforum

Har en D4 163Hk MY-13 som jag önskar optimera, Polestar har ingen ännu och BSR skall avkoda styrenheten om dom skall optimera, vet någon varför det är så på just denna motor?

tjääna skrev:Har en D4 163Hk MY-13 som jag önskar optimera, Polestar har ingen ännu och BSR skall avkoda styrenheten om dom skall optimera, vet någon varför det är så på just denna motor?

Det är så på de flesta "nyare" bilar, inte bara på din, D4, D5 likaså osv. Tillverkaren försöker låsa styrenheten. Det Bsr (och andra) gör är att man går förbi detta och läser av din enhet. För det krävs det att du kommer in med bilen. Dom fixar det medans du väntar.

Hade samma motor i min V60 -13.
Har läst om värmeproblem som sätter stopp för högre effektuttag. Sen är den väl miljöbilsklassad? Iaf V60.
RICA ger bara 185hk och ca 450Nm. Det är väl inte skitdåligt.

Krollspell skrev:

tjääna skrev:Har en D4 163Hk MY-13 som jag önskar optimera, Polestar har ingen ännu och BSR skall avkoda styrenheten om dom skall optimera, vet någon varför det är så på just denna motor?

Det är så på de flesta "nyare" bilar, inte bara på din, D4, D5 likaså osv. Tillverkaren försöker låsa styrenheten. Det Bsr (och andra) gör är att man går förbi detta och läser av din enhet. För det krävs det att du kommer in med bilen. Dom fixar det medans du väntar.

Ok, finns det för få bilar med denna motor eller är det de ev. värmeproblemen som gör att inte Polestar har nån optimering till denna?

21/1 2014 skickade ja mail till Polestar och frågade om det gick att optimera 2L 5-cyl D4 2013.

För att kunna erbjuda en optimering så finns det flera parametrar som måste tas i beaktande;



1. Tekniska förutsättningar för att kunna höja effekten.

2. Certifierad bränsleförbrukning ska vara oförändrad.

3. Certifierade utsläppsnivåer ska vara oförändrade.

4. Optimering inom ramen för Volvo Original Garanti.



Det finns fler parametrar men dessa är de viktigaste. D4 (2,0l) motorn klarar inte alla våra krav och troligtvis kommer vi inte erbjuda någon optimering.



Mvh
Polestar

Då är det som det är som det brukar heta! Vet du varför denna motor kom till världen? Känns lite som nån "mellangrej" ?

TS: jag kommer göra en BSR-optimering på min så fort garantin gått ut. Jag är inte alls intresserad av högre effekt egentligen även om 470 nm och 188 HP lär bli roligt. Vad jag är ute efter är trimmets effektkurva. Jag kommer ha betydligt med hästkrafter både tidigare och mycket längre upp i varvtal så man slipper att motorn dör vid 3000 mil.

Det är kanske just det den gör. Fast jag förstår att du menar 3000 varv/minut... :D

apersson850 skrev:Det är kanske just det den gör. Fast jag förstår att du menar 3000 varv/minut... :D

Haha. Du har helt rätt. Vilket misstag :D