Sveriges Volvoforum

Hej,

första inlägget.
Har precis köpt en XC70 -MY14 med VEA D4 motorn och 8-stegade automaten. Härlig bil med många kul finesser jämfört med förra bilen, en V70 Classic från -07 - bensinare, manuell.

Nu till min fråga: Är det någon som har polestar optimerat sin VEA D4 och kan uttala sig om det är någon signifikant skillnad - dvs, om det är värt att lägga pengar på.

Mvh, Kevin S

Det finns väl inte än?

Jo då :)

http://www.polestar.com/se/product/xc70 ... at-2016-2/

Men 9200:- för 1/10 sek till 100km/h känns väl tveksamt om det är värt.

Polestar till Vea D4 har funnits ett tag såvitt jag vet. 200hk och 440nm? Osäker på vridet men ja ska finnas.

Jonnybcool skrev:Polestar till Vea D4 har funnits ett tag såvitt jag vet. 200hk och 440nm? Osäker på vridet men ja ska finnas.

Ja det är en grym uppdatering, jag tror till o med att man då optimerar motorn till takluckan för bästa effektivitet :shock:

Det är ju inte bara 0-100.
Framförallt växlar den mycket bättre, slirar inte så förbannat, mer vrid, snabbare gasrespons och så ligger den inte kvar och motorbromsar så mycket vid gasuppsläpp. Hela bilen känns mycket bättre.

Fantastiskt mycket bättre bil än utan.

Jag har det. Men från "fabrik" så jag kan inte direkt jämföra hur det var innan.

Jojje62 skrev:Jo då :)

http://www.polestar.com/se/product/xc70 ... at-2016-2/

Men 9200:- för 1/10 sek till 100km/h känns väl tveksamt om det är värt.

Om man trimmar en dieselbil är det väl i princip ointressant vad skillnaden i tid är i intervallet 0-100km/h?

Desmodue skrev:Det är ju inte bara 0-100.
Framförallt växlar den mycket bättre, slirar inte så förbannat, mer vrid, snabbare gasrespons och så ligger den inte kvar och motorbromsar så mycket vid gasuppsläpp. Hela bilen känns mycket bättre.

Fantastiskt mycket bättre bil än utan.

Att en bils växellåda, gasrespons osv. i befintlig motor i bilar som kostar ca 400 000 kr och uppåt behöver "optimeras" är ett skämt tycker jag, ett sätt att mer eller mindre lura oss konsumenter. I den prisklassen ska för sjutton detta redan vara så bra det nu går av biltillverkaren.

Chiptrim ska i huvudsak vara ett sätt att höja befintlig effekt och vrid på motorn, inte att få bilen att fungera som den ska...

Skulle vara intressant att höra hur ägare av Mercedes, BMW, Audi m fl. tycker om att de skulle behöva behöva lägga ut nästan 10 papp för att få växellådan att fungera som den förväntas ska göra från början..

Nej här tycker jag Volvo (Polestar) har tänkt fel...

berrabus skrev:

Jojje62 skrev:Jo då :)

http://www.polestar.com/se/product/xc70 ... at-2016-2/

Men 9200:- för 1/10 sek till 100km/h känns väl tveksamt om det är värt.

Om man trimmar en dieselbil är det väl i princip ointressant vad skillnaden i tid är i intervallet 0-100km/h?

Varför är det ointressant? När det gäller körbarhet är hk minst lika viktigt som ett bra vridmoment. Bara för att man kör en diesel vill man väl att bilens ska vara så pigg som möjligt annars skulle det väl inte erbjudas motorstarkare dieselmotorer?