Sveriges Volvoforum

Halloj.

Igår gled jag med fullpackad V70 på E4:an. Farthållaren aktiverad. Plötsligt dör bilen. (Precis som att man släpper gasen). Ingen dragkraft. Inget missljud från motorn. Stannar bilen vid vägkanten och konstaterar att den inte tänder när jag försöker starta om.
Bilen är nu bärgad och väntar på utlåtande. Vill dock gärna få lite idéer så jag kan förbereda mig mentalt...

Kamrem? Styrbox för tändning?

M v h

/Frippe

Ja du, finns säkert 100 olika anledningar. Givarfel, ngt kabelbrott, soppatorsk, vatten i bränslet, Kamremmen ligger nära att misstänka då den lägger av utan förvarning är och då blir det tyvärr inte billigt (ofta byte av motor). Dock borde det märkas då du försökte starta om (missljud)
Hur långt har bilen gått? Är Kamremmen bytt nån gång?

Dör den som när du släpper gasen är det knappast kamremmen. Det brukar åtföljas av ljud som är tillräckliga för att man ska begripa att något som inte är normalt hände. Ibland blir det fullständigt tvärstopp i motorn, när kamaxellageröverfall bryts av, kolvar slås hål på osv.

Mer troligt är att något styrsystem lagt av, så inte någon diesel sprutas in längre. Till skillnad från bensinmotorer finns det ju bara en sak som kan få död på en diesel, att bränsle inte sprutas in. Något tändsystem finns inte, och inte är det så noga med förhållandet luft/bränsle heller. Kommer det bara lite bränsle så går den, om än inte nödvändigtvis bra.

Hoppas du inte råkat ut för massa levande varelser i bränslet som bildar alger.
Min kollega på jobbet råkade ut för detta för några veckor sedan. Bilen blev inlöst.

Hej hå.
Det var bränsletryckregulatorn som gett upp...
Inte allt för dyrt...
/F

Hur långt hade bilen gått ?

10060 mil