Sveriges Volvoforum

Börjar dra ihop sig för att åka upp till fjällen. Det finns en hel del listor att ta del av på olika sidor men finns det något man specifikt bör tänka på med en XC70?

Hur är Volvos batterier? Bilen kommer eventuellt stå stilla i 3-4 dagar.

Vilka vindrutetorkare är bäst i kylan? Mina biltema-torkare är slut och behöver bytas innan avresa. Beställde Bosch-settet från wipers. Någon som testat detta på V70/XC70?

Alexas skrev:Hur är Volvos batterier? Bilen kommer eventuellt stå stilla i 3-4 dagar.

Om det är ett Volvobatteri eller inte saknar egentlig betydelse. Vad som betyder något är batteriets kondition. Om det är friskt och bilen laddar som den skall bör det inte vara några som helst problem att bilen får stå 3-4 dagar.

Du behöver inte göra nåt speciellt. Åk bara.

Hur gammal är bilen och batteriet ? Bilen gått långt ? Har du tillgång till eluttag på parkeringsplatsen och även en laddare (t.ex Ctek) så hade jag tagit med den o låtit den vara inkopplad under vistelsen där)
Snökedjor är troligen inte så dumt att ha med sig heller.

Sen kolla alla vätskor i bilen, framförallt spolarvätskan så den klarar tempen. Se även över ringtrycket i däcken.
Bogserlina och startkablar bör alltid ligga i bilen oavsett vart man ska åka.

Snökedjor till en XC70 varför ?

Ska bilen stå en 3-4 dagar så låt den stå, skotta inte av eventuell snö förrän du ska ha den, leder bara till att du får skrapa vilket man kan slippa om det frusit på efter ett snöfall. Brukar själv lägga på ett framruteskydd som även täcker torkarna. De torkarna lär du bli nöjd med för övrigt, köpte själv wipers egna märke för andra gången i rad och de fungerade klarderfritt, hade snöstorm på hemresan i Österrike och Danmark igår så de fick jobba en del av allt slask andra bilar drog upp från vägbanan.

En koll går ju snabbt och anser inte att man bara ska åka. Kör till alperna varje år och detta kollar jag innan.

En koll i motorutrymmet på oljor samt kylarvätska samt fylla upp med spolarvätska av rätt fryspunkt. Köper spolarvätska vid behöv på plats eller längs vägen om det är riktigt jävligt

Ser över däckens skick när jag ändå kollar däcktrycket

Se över så alla lampor fungerar

Rengör rutorna invändigt vid behov men alltid innan alpresan

Kollar så reflex/varselvästarna ligger i framstolarnas ryggfickor, lag på att ha dessa där och det borde det vara här med förövrigt. Även lag på första hjälpen kit där så kollar så att den finns med samt ser till så att det finns ibuprofen i den, lagom skoj att ligga och köra långt med huvudvärk. Lägger även in öronproppar i handskfacket så somnar man alltid vid förarbyte : )

Lägger in snökedjorna, lag på detta där nere men har komiskt nog bara behövt de för att komma upp till Lindvallen trots i alla fall 1000 mils körning i Österrike de senaste åren, men de plogar och saltar mer där

Lägg varningstriangeln tillgänglig i bagaget bredvid packning, ni vill inte bära ur väskorna för att få fram denna om den ligger under mattan i bagaget annars

Lägger in några flaskor vatten och något att snaska på

Städar ur eventuellt skräp

Brukar själv tanka när mätaren är nere på 1/3 men aldrig, aldrig senare än 1/4 om man skulle hamna i en kö och bli stående. Sen ta det lite lugnt, inte värt att "stressa sönder" sig

Cox skrev:Snökedjor till en XC70 varför ?

Tyvärr klarar inte ens en Xc70 allt har kört 4wd sedan -99 o har alltid haft snökedjor med och haft mycket nytta av de

Har för mig att Alexas är Fwd oxå...

Annars har Micce rätt i de mesta han skriver



Kör försiktigt o ha så trevligt,

Några av grejerna har jag kollat såsom däck (Köpte Nokian R2 SUV för 3 månader sedan).

Kylarvätskan ska kontrolleras likaså spolarvätskan. Vindrutetorkarna kommer bytas runt om.

Som palmqvist skriver så har jag FWD på min xc70 och inte AWD. Jag överväger att skaffa mig ett par snökedjor alt. snöstrumpor som finns att köpa. Någon som testat strumporna?

Bilen är tillverkad 2013-09 (MY14) och har rullat 3400 mil.

Måste köpa bogserlina och startkablar kom jag på. Eller är det bättre att köpa en sk. starthjälp så man kan kicka igång bilen utan extern hjälp?

Jag har varit i lindvallen 1 gång tidigare för några år sedan och fastnade med en stackars golf när jag skulle backa ut från stugan.

Nr1: Städa invändigt, avskyr att bilen är smutsig invändigt när man köra(Utvändigt skiter jag fullständigt i, det ser jag ändå inte) :lol:
Nr2: Kolla över vätskor, tanka bilen full.
Nr3: Se till att kärringen har sovit och ätit bra innan, då behöver du inte ta med alvedon för huvudvärken... :D (Gäller även ungarna.
Nr4: Och framförallt, starta i tid och köra lungt och försiktigt!

Det viktigaste att ha med sig på alla resor till fjällen är en liten skyffel, är så lätt hänt att få möte i snörök och fastna i en snödriva. Jag har en billig liten snöskyffel från biltema jag tar med mig så fort det bär av till fjällen.

Snökedjor tycker jag är överdrivet när man kör 4wd.

Jag tycker också att en kniv är bra att ha, har flertalet gånger avlivat påkört vilt och utan kniv ar det lite jobbigt. Har inte kört på ngt själv men kommit ifatt folk som kört på både ren och rådjur.