Sveriges Volvoforum

Har som vana att fälla upp vindrutetorkarna över natten om det finns risk att de fryser fast men på nya xc70 så fastnar vänster i motorhuven

Ska man vrida den eller hur gör man
vill inte paja något innan jag ens passerat 700 mil

Har du provat att titta i den roliga boken man får med?
Det finns något som heter serviceläge.

micke59 skrev:Har du provat att titta i den roliga boken man får med?
Det finns något som heter serviceläge.

Verkar som att det är ytters få bilägare som läser den boken när dom undrar hur något fungerar ?:-/

När du stängt an motorn så håll torkarspaken uppåt så går armarna i serviceläge.

Annars stoppa bara in nyckeln/gå till tändningsläge 1 (tror jag?) om du har keyless, om du inte har haft motorn igång. Sen går det att göra som ovan.

Från instruktionsboken:

Serviceläge
1. Sätt fjärrnyckeln i startlåset och tryck kort på START/STOP ENGINE-knappen för att sätta bilens elsystem i nyckelläge I. För detaljerad information om nyckellägen, se Nyckellägen – funktioner vid olika nivåer (s. 74).
2. Tryck kort på START/STOP ENGINE-knappen igen för att sätta bilens elsystem i nyckelläge 0. 3. För inom 3 sekunder höger rattspak uppåt och håll den kvar i ca 1 sekund.
> Torkarna går då och ställer sig rakt upp.

Torkarna återgår till utgångsläge vid ett kort tryck på START/STOP ENGINE-knappen för att sätta bilens elsystem i nyckelläge I (eller
vid start av bilen).

VIKTIGT
Om torkararmarna i serviceläge har fällts upp från vindrutan, måste de fällas tillbaka mot vindrutan innan torkarna tillåts att
återgå till utgångsläge. Detta för att undvika att lacken på motorhuven skrapas.

Jag har funderat en del på den där funktionen. Jag har den själv på min bil. Men hur i hela friden skrapar rutan på bästa sätt när motorn är på tomgång? Jag vill kunna ha torkarna i serviceläge och utfällda, starta motorn och sedan skrapa den sista isen som alltid envisas med att lägga sig längst ner på vindrutan. Om jag startar motorn med torkarna i utfällt serviceläge kommer de ju per automatik fällas ner och därmed skrapa i huven. Eller har jag missat något?

Du kan bara skrapa rutan med torkarna nedfällda om du har motorn igång.

AndS skrev:Du kan bara skrapa rutan med torkarna nedfällda om du har motorn igång.

Jag var nog lite naiv när jag hoppades på att det skulle finnas något fiffigt sätt att komma runt det, typ blinka fem gånger med helljus och trampa på på bromsen två gånger och sedan dutta till torkarspaken och därefter slå på parkeringsljuset för att sedan avsluta med att starta motorn... Men icke då. :D

Prova! Om det inte fungerar så händer det kanske nåt annat kul?