Sveriges Volvoforum

Det är svinkallt här. När jag tankade så gick det bra att öppna luckan för tanklocket men sen går den inte att stänga igen. Den bara fjädrar ut igen när man försöker stänga. Misstänker att kylan är boven. Försökte pilla lite men det är ju bara nåt plastrappel så jag vågade inte, då går väl nåt sönder i kylan när plasten är skör.
Nån klurig människa här som har nåt förslag hur man får luckan att gå i lås? (Förutom att köra in i nåt varmgarage då för det har jag ingen möjlighet till just nu.)

Smörj med wd40, bör få det att släppa.
Annars är ju alternativen att värma med hårfön eller leva med det tills du kan få in bilen i värmen.

Min behagar frysa i sträng kyla också. Jag sprutar på s k ytrengöringssprit (finns billigt på apotek) rikligt med sprayflaska, eller vad behållaren nu kallas. Det är bra att ha till det mesta: fastfrusna vindrutetorkare, rutor, baklucka, handtag, en sup (nej, det sista ska du inte tro på). Spreja, blaska på, dränk, det löser det mesta ...

Låsspray som OK säljer är enl mig bäst. Borde kunna tina och förhindra framtida frysning även på tanklock.

Kolla om ni hittar detta ute i handeln:

http://www.sternhammar.se/Welcome/Defau ... 0&pid=1410

RAND LOCKUP

Har ett par sådanna i mekväskan på jobbet och det funkar för det mesta att tina med.

Jag har nu kollat när det var ljust ute. Hittade en liten plastflisa i botten bakom luckan. Måste ha gått sönder nåt när jag öppnade eller försökte stänga efter att jag tankat. Det går dock inte att se varifrån flisan kommer.
Men ska det inte vara möjligt att tanka en svenskbyggd bil utan att nåt går sönder om det är -22? :(
Ska bli intressant att se om det går på garantin.

keroan skrev:Jag har nu kollat när det var ljust ute. Hittade en liten plastflisa i botten bakom luckan. Måste ha gått sönder nåt när jag öppnade eller försökte stänga efter att jag tankat. Det går dock inte att se varifrån flisan kommer.
Men ska det inte vara möjligt att tanka en svenskbyggd bil utan att nåt går sönder om det är -22? :(
Ska bli intressant att se om det går på garantin.

Skulle inte tro det.
Ngt har frusit ihop och det är knappast läge att lägga ansvaret på volvo att ditt lås frusit, typ att kräva att volvo skall komma och öppna bildörren när billåset frusit.

Tråkigt i alla fall att det inte funkar så jag förstår om du är grinig.

oldtimersmc skrev:

keroan skrev:Jag har nu kollat när det var ljust ute. Hittade en liten plastflisa i botten bakom luckan. Måste ha gått sönder nåt när jag öppnade eller försökte stänga efter att jag tankat. Det går dock inte att se varifrån flisan kommer.
Men ska det inte vara möjligt att tanka en svenskbyggd bil utan att nåt går sönder om det är -22? :(
Ska bli intressant att se om det går på garantin.

Skulle inte tro det.
Ngt har frusit ihop och det är knappast läge att lägga ansvaret på volvo att ditt lås frusit, typ att kräva att volvo skall komma och öppna bildörren när billåset frusit.

Tråkigt i alla fall att det inte funkar så jag förstår om du är grinig.

Var nånstans framgår det att jag är grinig?
Jag tycker bara att grejorna borde hålla i svenskt klimat. Är det att begära för mycket?

När det gäller Volvo så är svaret ja, dom kan inte bygga lås till bilar som klarar vårar klimat. Snart kommer dörrlåsen också krångla.

StefanN skrev:När det gäller Volvo så är svaret ja, dom kan inte bygga lås till bilar som klarar vårar klimat. Snart kommer dörrlåsen också krångla.

Ett välsmort lås fryser inte.
Försöker man med våld stänga ett lås som frusit med"kolven ute" så går det sönder.
Smörjer du dina lås med därför avsedd låsolja så kommer de inte att frysaihop.