Sveriges Volvoforum

Hej!

Har en XC70 D5 AWD MY15 Autmat. Idag var det minus 10 grader. Det tog ca 25 minuter aktiv korning for att fa upp motorn i normal arbetstemperatur. Pa de 40 minuter jag har till jobbet varav halften ar motorvag i 130km/h hann kupen aldrig bli riktigt varm. Jag har ingen kupevarmare i bilen (ingen mjukvara) sa jag kan inte varma upp den innan pa garageuppfarten.

Jag vet att dieslar inte avger lika mycket varme men kan det vara sa att min dieselvarmare inte startat? Ny pa dieslar som sagt men detta kanns inte ratt pa en bil fran 2015.......

Står bränslevärmaren i auto-läge, så den startar när den behövs? Om inte, ändra det. Står den i auto kanske det är något fel på den, går det att direktstarta den utan "timer-programvaran" så du kan testa att den fungerar?

Har den värmare? Du skriver "utan prickar", var befinner du dej? Det finns (fanns iaf) marknader utan värmare.

Jag jobbar på kontrakt i Warszawa, Polen. Tangentbordet saknar åäö :) skriver på tel i stället. Här borde värmaren vara std kan jag tycka. Skall kolla i menyerna om det går att ändra. På min förra hade jag bensinvärmaren och den skötte man via vänstra rattspaken. Borde vara samma här kan jag tycka men jag vet att den inte finns i vanliga menyn om man rullar tumhjulet på vänsterspaken. Jag tog över bilen från min chef få den bara var ett par månader gammal. Finns val i specen som jag inte hade gjort om jag specar den själv kan jag säga :)

Automatisk funktion för värmaren slår man på/av när motorn inte är igång. Rulla på hjulet i blinkersspaken med tändningsläge I aktivt (kort tryck på startknappen utan någon pedal nedtryckt). Automatfunktionen kan inte kopplas till/från när motorn är igång.
Jag provade någon gång när det var strax under -10°C att köra utan värmaren till hjälp. Det tog ca 15 km innan jag hade normal motortemperatur (kollat via Torque-app och OBD II läsare). Med värmaren igång tar det bara 3-4 kilometer.

Min tyska Volvo har inte värmare (och därför inte relaterad mjukvaru).

Enligt min research närjag hämtade bilen är att allt söder om Danmark inte har värmare som standard.

Jag har testad med OBD 2 utläsning. Nu för tiden när det är -4 C i dk låter jag bilen gå 5 minutter innan avfart. Under 5 minutter är kylvattnet +40 grad.

Är du säker på termostaten är väl?

Men frågan är ju vem köpte bilen åt dig utan motorvärmare???

Skall kolla om det går att justera med tändningen av. Det är helkasst om inte ens värmaren sitter monterad. Det trodde jag den var på alla dieslar pga den dåliga "överskottsvärmen". Det var min chef som beställde den......Den har konstigt nog elruta vilket är HELT värdelöst. Det är massa slingor som ändå tar 5 minuter att värma upp och under kvällstid så blir det ett dis i rutan och MASSOR av reflexer från mötande trafik. Helt livsfarligt.

Idag upptäckte jag att kimatanläggningen hela tiden går på luftström mot rutan i autoläge. Även när bilen är helt varm. Enda sättet att gå luft mot golvet är att gå ur autoläget och tvinga ned det med knapparna. Skall det vara så? Har inte haft det i mina 4 tidigare V70II.

Har även backspeglar som ibland fäller in sig och ibland inte. Oavsett väder eller temperatur. Ett måndagsexemplar?

Edit: kollade och jag har ingen meny med tändningen på (motor av). Hur fan kan man missa det på en XC70 D5 AWD? Det är ju ingen billig bil här nere. Även säljaren borde ha påpekat det. I morse hade jag -17 grader....fan att sitta och frysa i 30 minuter....min fru har lagt beslag på ena garageplatsen och sommarbilen den andra. Får åka och köpa en kupévärmare....

Det finns med garanti ingen värmare om den är avsett för europamarknaden från början. Det är ju inte en billig komponent. Även i Danmark är det >uteslutande< Volvo där har värmare som standard.