Sveriges Volvoforum

Köpte för 3 veckor sen en v70 D3 manuell -11

tycke vid provkörningen att den gick som tåget när jag körde i stan men upplever den väldigt trött när den gäller 70 och 90 väg

på 5ans växel så går det så tungt vid 70 att jag får vibrationer i bilen och orkar knappt öka hasigheten.

6ans växel kan jag använda i över 100km/h med lite tur

Upplever vibrationer som mest vid 1400 varv

vid 2000 varv så känns det som den får en 50 hästar till

Bilen har gått 11.000 mil och har full servicebok

Hade felsökning hos volvo början på veckan och dom hittade inga fel i datorn och tyckte bilen gick bra

Jag har "samma" drivlina i min xc70. 163 hk FWD manuell. 5ans växel är perfekt vid 70 hos mig. Runt 80-85 km/h lägger jag i 6an. Det låter som att något är galet hos dig. Något motorfäste kanske?

Nu har jag lite svårt att reflektera över en d3 2011 manuell då jag tills nyligen ägde en sådan fast automat.

I vilket fall så når den max vridmoment runt 1800 varv så det kan ju spela in. Innan dess faller vridet ganska snabbt. Då automaten redde ut detta så kan jag inte filosofera mer över vad det innebär i praktiken med en manuell.

Jag körde visserligen inte min i original särskilt många kilometer utan lät BSR "fixa" till den och jag ångrade det aldrig. Innan polestarpuristerna ångar in så kan jag nämna att jag aldrig hade något bekymmer utöver en död generator med denna. Återförsäljaren brydde sig inte heller det minsta när jag talade om detta vid ett inbyte. Rekommenderas. De har även effekt och momentkurvor som du kan studera om du vill.

Åk till en annan Volvo verkstad och låt dom provköra den dom kanske tycker att den inte går som den ska

Vid 2000varv ska den gå som ett skållat ollon. Ja brukar segdra från 70 upp till 90 el 100 på sexan. Inga problem men det går inte supersnabbt men tillräckligt för att inte växla ner.
Måste va nå knas alltså.

Har motsvarande bil som du har och kan inte annat säga än att den är pigg i hela registret när den är uppe i arbetstemp. En VILD gissning är att kolla upp så dieselfiltret är bytt vid 6000mil så motorn får tillräckligt med bränsle. Ska ju även bytas på din nu om 1000mil.
Känns lite märkligt att du inte fått någon felkod på om den går som en påse nötter.

Virvelspjäll men då borde du få en felkod.

AndS skrev:Virvelspjäll men då borde du få en felkod.

Beror på vilket läge de fastnat i om det blir felkod eller ej. Men fanns virelspjällen kvar 2011?

Egr ventil?