Sveriges Volvoforum

Ligger i 80 på 6e växeln när jag går över till "manuell" med paddlarna ändras varvtalet som ni ser på video snutten fattar inte hur varvtalet kan förändras av att man aktiverar manuell bara så snart går över till automat går varvtalet tillbaks

Den går till lockup på manuellt läge, automatläget medför ofta ett visst slirande.

Så simpelt :)
Men borde den inte göra lockup även i automat läget märker aldrig varvtals minskningen där

palmqvist skrev:Så simpelt :)
Men borde den inte göra lockup även i automat läget märker aldrig varvtals minskningen där

Jodå men det sker mycket tidigare i manuellt läge.
Speciellt vid kall låda.

På våra BMW Tiptronic innebär övergång till "manuellt" att lådan växlar ned ett steg vilket man givetvis kan växla upp manuellt. Är det inte samma sak med lådorna i Volvo-bilar? Se på växellägesindikatorn i instrumentet.

På en Volvo med sportläge, som min har, kan man inte gå från drive till manuellt utan att passera sport. Sport innebär ofta en nedväxling, även om det beror på hastigheten. Sen får man manuellt lägesval genom att växla upp eller ner, något som i sig självt innebär att man byter växel.
I praktiken kan man göra en snabb rörelse D -> S -> +, vilket alltså innebär Drive -> Sport -> Uppväxling. Då tar den nedväxling som Sport innebär ut den uppväxling som + innebär, och slutsumman blir att man står i manuellt lägesval med samma växel ilagd som man hade nyss, när Drive var valt.

Med de "coola" paddlarna kan man lägga i manuella lägen även fast den står i D dock övergår den till D efter knappt någon minut så behöver inte lägga i sportläget