Sveriges Volvoforum

Hej,
Här kommer en snabb fråga!
Jag funderar på att köpa en Volvo xc70 d5, min fråga är följande, går det att facelifta bilen så den ser ut som en 2014/2015? Dvs passar hela ljuspaktet om man köper hela kittet ifrån Volvo ? Såg lite snabbt på garaget att en kille funderade på samma sak. Fråga 2, om själva ljusrampen passar hur funkar de med kopplingarna till elen?
Tack på förhand

Kommer kosta dig mer än det smakar och jag förutsätter att du har en xc70 00-08 (för du postar i det forumet) och formen på hela bilen
är inte ens samma. Du kommer få byta ganska mycket för att allt ska passa.

Har du en nyare xc70 så går det betydligt lättare

Jag utgår från att TS /inte/ är galen nog att ge sig på att facelifta en XC70N till XC70 II utan att han har en XC70 II som han vill få facelift-stuk på.

Det dyraste att byta är förstås bakljusen. Det billigaste borde vara ramarna till dimljusen fram och reflexerna bak. Vill du göra det väldigt ordentligt så skiljer sig skidplate:en eller vad den nu heter också, den ljusgråa plasten kring avgasrören baktill. Går att byta också tror jag men kostar en slant.

Okej var kanske lite otydlig, funderar på att köpa en xc70 2012, dvs vill byta bakljusen till en 2014 modell. tänkte lägga ca 20 000kr hoppas de räcker

det funkar, dock så kommer du behöva bygga om elen och kontakterna för baklysen då de inte
fungerar som de gamla.

om 20 papp räcker, svårt och säga, beror på om du hittar begagnat, finns tre anonser på bildelsbasen
och kostar ca 1000 lapp per st, men det tar en liten stund och få ihop ett helt sätt

snabbaste svaret får du från volvo/bilia eller liknande vad prisern ligger på

men det är inga problem och bygga om

Kan ju ta mitt eget exempel då jag lyft min MY08 till MY14 nästan helt klart. Använt både nya och begagnade delar inkl byte av komplett avgassystemet som är ett måste iom dubbla synliga pipor så allt från strax framför bakaxeln bör bytas där en liten inbuktning finns och där man skarvar vid montering av dragkrok eller byte av system men jag fick med även resten fram till katen så det byttes.
Har lagt ner hittills 17500kr+ 1-2000kr för monteringsdetaljer främst avgassystem och stora värmeplåten bak då den är en annan pga dubbla ljuddämpare så den täcker båda sidor. Köpt bakljus samt ramar dimljus/reflexer nya resten begagnat inkl DRL för styft halva kostnaden mot nya men har frontläppen kvar att byta så ca 1200 för beggad och runt 2000kr ny tippar jag på så jag inte räknar snålt. Har haft tur att hitta komplett bakspoiler max 1200mil på bilen med hållare för sensorer monterade och klara på JB för 1036kr , DRL 1200mil från Upplands Bildemo 1500kr, nytt avgas 500mil inkl främre rör för 2250kr från JB osv så man måste vara snabb när juvelerna dyker upp så enda skillnaden från 08 och 14 nu förutom strukturerade frontläppen är avsaknad av kromskräpet till list och bokstäver/siffror på luckan bak.
Allt nytt räcker 20000kr inte långt men med nytt på utsatta ställen som frontspoiler+ramar eller begagnat i mint condition så kommer man långt. Reflexer bak är exakt samma så dom gamla passar. Elen till bromsljuset är ett riktigt grisjobb att hitta signalen i kontakten i taket vid belysningen, enda jag fann med dubbla kablar in från bilsidan och tjuva in på den och dra ner till bromsljuset i kaross och samtidigt behålla ordinarie signal. Gör man fel blir det pulserande bromsljus hela tiden. Sen har man en rolig dag att byta ljusena på luckan och karossen med sina dolda muttrar man bara känner men inte ser i det trånga utrymmet man jobbar från när blinkerslampan tagits bort. MEN det är värt besväret när hela signaturen lyser på posljuset som det var tänkt från början och inte bara mesiga delen i karossen.
DRL går att få för 1600-1700kr från Tyskland mot drygt 3000kr här så man måste kolla priser för ibland kan det vara dyrare att handla i Tyskland än på Volvo direkt och tvärt om.
Överkurs framljus med ljusledare och dioder samt ev vit reflex från MY15 vet jag inte hur det reagerar om man inte har ABL men hänger på en strålkastare med ABL så jag kommer inte gå längre än MY14 pga detta vilket skulle landa på 20000kr? till utan garanti att det fungerar.

MY14+ framlyktor känns som överkurs, ja. Sett till skillnaden mellan inköpspris kontra den lilla skillnaden det gör estetiskt tycker jag låter... dyrt. Tror det bara är vi "sakkunniga" som ser skillnad på det. Jag tror att om man hittar rätt glödlampa så kan man nog få typ samma ljusfärg i ljusledaren.

Personligen tycker jag bakljusen är både de mest givande såväl som ”viktigaste” detaljerna om man vill lyfta bilen. Därefter grillen och/eller dimljus- och reflexramarna så att de inte skär sig mot bakljusen (kanske också en sak man måste vara expertkommentator för att märka :roll: ). Därefter ev. spoiler och läppar fram och bak.