Sveriges Volvoforum

Hej
Bra finess, men går känsligheten att ställa in,
-är det "gles" gatubelysning slås aldrig helljuset på -likväl tar det några sekunder innan det slår på till helljus.
-vill ha denna växling snabbare.

Har ej lusläst manualen-förstår att detta kan vara känsligt att ställa in,

Får även känslan att halvljuset ,är ställt för lågt-går ganska enkelt att få kollat !

synpunkter !!
D4 e -15 sport ed

Önskar att det vore så men tyvärr inte

Jag skulle nog inte kunna leva med sådan automatik. Man ska ju köra på halvljus när det finns "tillfredsställande belysning", heter det. Sådan belysning anser jag är dagsljus, så jag har ofta helljus även där det finns gatubelysning. Hade alla som ränner omkring till fots haft reflexer kunde det kvittat, men det har de inte...

Kan bara hålla med, tror faktiskt folk har blivit sämre med att bära reflexer idag än för ett par årsedan gatubelysningen e så kass i Eslöv så man får köra med helljuset genom hela storstan mina Nbb xenon jag hade på xcn lyste nog genom hela staden

Storstan var ordet, sa Bull. Jag hamnade nästan i Eslöv häromveckan, men felnavigerade och kom upp i Sidney, New York, istället. En kollega fick ta Eslöv.

Han är kvar där än, av någon anledning.

:)

När man väl kommit hit till oss så vill man aldrig lämna igen.

Dundermuppen skrev:När man väl kommit hit till oss så vill man aldrig lämna igen.

Eller stannar man 15 minuter innan :D

När det gäller helljus automatiken så tycker jag det fungerar sådär på 2+1 vägar med räcke eller vajer mellan körfälten, på vanlig väg fungerar det bättre. Tycker även att det måste vara ganska mörkt innan automatiken slår på helljuset, så det känns inte som ett "måste" tillbehör.

Den fungerar egentligen bara bra pa landsvag.

Jag hade den avaktiverad konstant forutom just langre strackor pa landsvag. Nu nar folk byter utebelysning fran gamla trotta glodlampor till LED sa gar det overhuvudtaget inte att kora i bebyggelse da den hela tiden tolkar garage och annan tomtbelysning som motande bilar.....