Sveriges Volvoforum

Är Start/Stop funktion något att ha eller är det en störande funktion?
Ser man till bränslesparande så verkar det inte förbrukningen sjunka ngt överdrivet.


"Start/Stop -funktionen aktiveras automatiskt när motorn nyckelstartas.

För att motorn ska auto-stoppa gäller följande:
Frikoppla, ställ växelspaken i neutralläge och släpp upp kopplingspedalen – motorn auto-stoppar.

I vissa situationer kan det vara önskvärt att tillfälligt stänga av den automatiska Start/Stop-funktionen – det görs med ett tryck på denna knapp.

Start/Stop -funktionen är avstängd tills den återaktiveras med knappen eller tills nästa gång motorn nyckelstartas."

http://support.volvocars.com/se/cars/pa ... e8018cfa35



Är Start/stopp en funktion man skall undvika eller är det något bra? Lämna gärna era erfarenheter och åsikter.

Jag tycker det är helt ok funktion. Det sparar nog inte så mkt bränsle som sagt men det känns ju bra att inte stå på tomgång i onödan vid t.ex rödljus. Sedan om man står i en bilkö som knappt rullar så kanske den slår av precis innan kön drar igång igen, ja då är det lite störigt.
Men man kan ju alltid slå av det med knappen. En förbättring skulle ju va att ha det som parameter i sensus så man permanent kan slå av funktionen om skulle vilja det.

Men om man står stilla, kopplat ur och växel i kommer motorn att vara igång oavsett hur länge man står stilla?

Sharkbait skrev:Men om man står stilla, kopplat ur och växel i kommer motorn att vara igång oavsett hur länge man står stilla?

Om du kopplat ur och har växeln i så rullar bilen framåt alt får du kärringstopp om du trycker ner bromsen och avser stå stilla.

Eller menar du kopplat ur funktionen?

Slama skrev:

Sharkbait skrev:Men om man står stilla, kopplat ur och växel i kommer motorn att vara igång oavsett hur länge man står stilla?

Om du kopplat ur och har växeln i så rullar bilen framåt alt får du kärringstopp om du trycker ner bromsen och avser stå stilla.

Eller menar du kopplat ur funktionen?

Om jag kommer fram till ett rödljus så kopplar jag ur, bromsar till stopp, lägger i ettan och håller ned bromsen till gröntljus.

Kommer motorn vara igång oavsett hur länge man står vid rödljus?

Jag hänger inte med riktigt här. Jag antar du menar manuell låda. Växelspaken ska ligga i neutralt läge, kopplingen ska vara uppsläppt och bilen stå stilla för att motorn ska stanna.

Sharkbait skrev:

Slama skrev:

Sharkbait skrev:Men om man står stilla, kopplat ur och växel i kommer motorn att vara igång oavsett hur länge man står stilla?

Om du kopplat ur och har växeln i så rullar bilen framåt alt får du kärringstopp om du trycker ner bromsen och avser stå stilla.

Eller menar du kopplat ur funktionen?

Om jag kommer fram till ett rödljus så kopplar jag ur, bromsar till stopp, lägger i ettan och håller ned bromsen till gröntljus.

Kommer motorn vara igång oavsett hur länge man står vid rödljus?

Okdå, jag missuppfattade. Men som svar på din fråga, ja motorn kommer vara igång tills du slår av den eftersom växeln inte är i neutral och därför start/stopp-automatiken inte är aktiv.

Jag gillar start/stopp.. Och i de fall man inte vill att den ska slå av så skippar man bara att lägga ur växeln och koppla ur.
Extra bra gillar jag den i t.ex drive-in-kön eller när man fastnar vid nedfällda bommar. Men även när man bara stannat vid rödljus är det skönt med tystnaden. Den kommer igång så snabbt att det inte påverkar starten från rödljusen alls.. Innan jag hunnit få i ettan är den startad. (Startar då fort man rör kopplingen)

Jag gillar start/stopp med automat, tycker dock timern innan det går in kunde vara 2-3sec längre ibland hinner knappt bilen stanna innan den slår av motorn

jag har haft det på mina 3 senaste bilar.
ju mer jag använder det destå mer gillar jag det faktiskt!
på mina automater fungerar det riktigt bra.