Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag har precis skaffat min första Volvo, en V70 II från 2009.

Än så länge är allt gott, men ljuset går lite lågt. Både hel- och halvljuset pekar för långt ned i backen och jag skulle vilja höja det litegrann. Är det något jag kan göra själv eller måste den in till verkstaden för sådant?

Jag läste i manualen att Bi-Xenon skall justera sig själv och således saknar möjligheten att göra det från cockpit (så att säga).

Fint forum ni har här!

Tack på förhand :)

Du kan ändra själv men rekommenderar att en meck gör det obehagligt o möta en bil med för högt ställda xenon, förhoppningsvis har det inte hänt något med den automatiska ljusregleringen

Hej.

Välkommen.

Att justera ljus är en konst. Det finns inget som hindrar rent praktisk att skruva lite själv. Finns krav på nedvinklingen inte får vara mindre än 5 cm på tio meter. Öppna huven och kolla vilket verktyg som behövs. Ofta en hylsa. tror det går med skruvmejsel för bits. Finns två skruvar per sida, en justerar i sidled, en i höjdled. Kolla vilken som är vilken. Ta med en ficklampa och ställ bilen mot en vägg. Höj båda lite och ut och kör på en mörk rak väg och känn dig fram, Är du osäker så lämna in. Efter lite prövande så hamnar det nog rätt. Ha med verktyget till besiktningen om du ställt det för högs så kanske dom låter dig finjustera. Jag brukar göra så och det funkar fint. Vissa bilar måste man in i bilens dator och programmera det nya ljusläget men det behövs inte på Volvo.

Jo, det kan jag hålla med om att det är. Hur går en till väga för att justera dem själv?

Jag har samma problem på min MY13
Hittade denna tråden: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 56&t=97178
Och denna: http://www.classicmotor.se/artiklar/exp ... halvljuset
Skall gå ned i garaget, 6:ans hylsa, ställa bilen 5m från väggen och rita med krita... :idea:

(Hade samma problem på min V50 och det blev sådan skillnad, dock fick jag påpeka detta på en service för att få det åtgärdat)

Denna är kanske mer rätt för MY09?

Detta gjorde susen! http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 56&t=97178

Närmare bestämt denna:


Väldigt enkelt att justera.

Har med fått sämre ljus & tänkte vrida upp lite, när jag ställde bilen mot en vit vägg så såg jag direkt att höger lampa hade en lila färgton. Bara att byta lampor, det är dyrt att äga bil

Körde inom Mekonomen & köpte två Osram Original Xenarc för 1785kr, får bli byte imorrn, nåt att tänka på eller bara att byta som en vanlig lampa?

börne skrev:Har med fått sämre ljus & tänkte vrida upp lite, när jag ställde bilen mot en vit vägg så såg jag direkt att höger lampa hade en lila färgton. Bara att byta lampor, det är dyrt att äga bil

Körde inom Mekonomen & köpte två Osram Original Xenarc för 1785kr, får bli byte imorrn, nåt att tänka på eller bara att byta som en vanlig lampa?

Bara byta som vilken lampa som helst, anledningen till att de rekomderar att Meck skall göra det är den höga spänningen efter ballasten så glöm inte koppla ur sladden kan vara lite svårt att få loss kontaktstycket. Ta absolut inte på lampglaset.

palmqvist skrev:Bara byta som vilken lampa som helst, anledningen till att de rekomderar att Meck skall göra det är den höga spänningen efter ballasten så glöm inte koppla ur sladden kan vara lite svårt att få loss kontaktstycket. Ta absolut inte på lampglaset.

Nä sladden ska såklart kopplas loss då man ju tar bort hela insatsen, lampglas ska man aldrig pilla på. Har haft insatserna borta förr då jag bytt parkeringsljuset så den biten är det inga tvivel om, men aldrig pillat på xenon, tack för svar i alla fall -)