Sveriges Volvoforum

Hej,

Min fundering gäller ett vinande missljud från motorn på en Volvo V70 2,5 ft 2010. Bilen har gått ca 13700 mil. Det tycks vara (åtminstone delvis) relaterat till varvtalet, frekvensen ökar med ökande varvtal, och hörs väldigt tydligt i kupén. Däremot är det svårt (åtminstone för mig) att höra när man lyssnar på motorn med öppen huv etc. Verkstaden menade först att det var några drivremmar som gnisslade så de byttes, dock helt utan resultat. Man visste inte om spännare bytts. Bilen är nyköpt och dealen var att de skulle fixa missljudet, vilket de alltså hittills ej lyckats med (dock bara bytt remmar+ev spännare). En av förklaringarna som gavs är att det skulle vara något relaterat till själva motortypen och chassit etc, att missljudet fortplantar sig från motorn till kupén via chassit. Om det är så borde det innebära att många bilar med 2,5ft borde ha liknande missljud ljud i kupén. Är det någon av er som haft något liknande besvär? Gick det att ågärda?

Mvh Johan

Kan inte påstå att jag hört något onormalt vinande från min (som gått 6700 mil).

Om det är för lite köldmedium i ac-systemet så brukar det höras ett vinande ljud som följer varvtalet. Tog mig ett bra tag att upptäcka detta för något år sedan. Kanske värt att kolla.

Min 2.5FT ven när man körde på 6an (aut). Tror att ett oljebyte i lådan skulle ha hjälpt. Sålde den innan jag hann testa.

Tillägg: Det är ett visslande/gnisslande ljud. Hörs både vid tomgång och körning. Tycker det hörs betydligt mindre direkt efter start och mer när jag kört ett tag och motorn blivit varm. Vid t.ex frikoppling vid körning avtar frekvensen och ibland även styrkan med varvtalet. Konstigt. Nåja, de skulle ta tillbaka bilen för ny koll.

Jag skulle börja med att undersöka lagret i ac-kompressorns magnetkoppling, därefter löprullar, generator osv., men det kanske redan är gjort på verkstad?

Försvinner ljudet om du trycker AC av/på?

//Mikael

Jag provade slå av AC:n en kort stund under körning igår men det blev ingen omedelbar förbättring.

Slå på och av ac:n spelar ingen roll. Frihjulet och därmed lagret snurrar oberoende av om ac:n är på eller av. Magnetkopplingen ansluter till kompressorn vid "på" och släpper vid "av", men frihjulet med lagret snurrar i båda fallen. Det du får göra är att ta av remmen och sedan vrida på frihjulet/magnetkopplingen för hand. Går det trögt, hackar, känns som grus i lagret, glappar osv, ja då skall lagret bytas. Är lagret intakt så ska det gå att snurra lätt och endast ett lätt metalliskt väsande höras.

Det spelar visst roll, ljudet kan komma från AC-kompressorn. Det sitter lager inne i kompressorn och dessa är iinte i drift när AC är av. Men i TS fall försvann inte ljudet genom detta.