Sveriges Volvoforum

Funderar om jag skall välja till uppvärmd framruta. Är det bra? Blir man störd på något vis av detta? Mins att längre tillbaka så hade ju Ford rutor med trådar i. Det var störande.

refbob skrev:Funderar om jag skall välja till uppvärmd framruta. Är det bra? Blir man störd på något vis av detta? Mins att längre tillbaka så hade ju Ford rutor med trådar i. Det var störande.

JAg hade det på en Mondeo runt 01 - 02 och de var klart jobbiga men effektiva, har det nu på V70n störs inte alls av dom, i vissa vinklar ser man trådarna men inget som stör

Jag personligen stör mig fruktansvärt mycket på trådarna i framrutan. De är säkert effektiva men de syns alltid. Vinter som sommar. VOC är en bättre lösning, tycker jag.

Jag har alltid haft uppvärmd framruta på mina Fordar. På mina Volvos har jag inte haft det för att det gick inte att få när jag köpte dem. Jag stör mig inte lika mycket på trådarna i Forden som reporna i framrutan efter all isskrapning på Volvon. Bara ett tips om man inte kan fixa det på annat sätt.

Tror jag skrapade rutorna max ett par gånger under senaste vintrarna.. VOC är underbart! Då behöver man vare sig trådar eller repor från skrapor.

Har ju numera även en Ford med uppvärmd framruta, tycker inte alls det är störande, märker inte av det alls.

joel80 skrev:VOC är underbart!

Det är mer miljövänligt att skrapa is för hand. :mrgreen:

Fast då startar jag ju dieselfemman helt kall, då fungerar väl inte reningen speciellt bra och jag kör iväg med massor av hemska utsläpp.
Var det inte du själv som skrev att eftersom dieselvärmaren eldar utan den sortens bränsletryck som motorn har så blir det inte lika mkt utsläpp av de decilitrarna man gör av med. Eller blandar jag ihop allt nu som vanligt? :D

Camel skrev:

joel80 skrev:VOC är underbart!

Det är mer miljövänligt att skrapa is för hand. :mrgreen:

Utan att ha några veteskapliga bevis så tror jag nog att miljöeffekterna blir försumbara av en bränsledriven värmare med tanke på att motorn också värms upp.

Som sagt, jag hade valt VOC och skippat eluppvärmd framruta. Och du slipper skrapningen OCH sätta dig i en kall bil och kunna köra direkt :)

Jag garderade mig med elruta, VOC och garage :lol:
Var sak har väl sin fördel, morgon = garage, hem från jobbet och andra planerade turer = VOC och oplanerade turer = elvindruta
Jag ser bara trådarna när jag tittar efter dom inget jag tänker på annars.