Sveriges Volvoforum

om man har olika dimension på vinterhjul o sommarhjul
Är det bättre för haldex-systemet att reservhjulet att vara för litet eller för stort
Eller är det helt egalt?

Är rullomkretsen som är avgörande. Haldex ska inte vara så känsligt för detta dock. Men man ska väl inte pressa bilen om ett av hjulen inte har samma dimension som de övriga.

Alla versioner av Haldex som Volvo använder har elektronisk kontroll av oljetrycket. För en så liten skillnad som man får av att ha snarlika, med inte identiska, däckdimensioner bygger inte kopplingen upp oljetrycket. Detta gäller alltså även de tidigare, med mekaniska pumpar, eftersom dumpventilen står öppen under sådana här förhållanden.
Dock är det så, att även när Haldexkopplingen har släppt så mycket den kan, återstår ändå en viss restfriktion. Den blir man inte av med även när oljetrycket är noll. Det är därför Volvo anger att vid normal körning är AWD-bilarna till 5% bakhjulsdrivna och får det att framstå som om det är en bra finess. I själva verket kan de alltså inte bli av med den drivningen, vare sig de vill eller ej.
Om då hjulen inte är lika stora fram som bak, då kommer förstås en liten slirning att uppstå. Kopplingen kommer att försöka motverka denna, men bara med några procent av sin totala momentöverföringsförmåga. En svag uppvärmning bör alltså uppstå, men knappast något som påverkar en våtlamellkoppling av den här typen.