Sveriges Volvoforum

Kära volvoägare
Dela med er av er erfarenheter för nu ska det byggas bil! Vore hemskt tacksam för alla tips.

Behöver ny bil då familjen ökar i antal. Får snart ett till barn och då blir vi totalt fyra i familjen. Nu är jag ute efter en bil som är så _TYST_ och _BEKVÄM_ som möjligt. Tankarna går direkt till V70 eller XC70.

Laminerade rutor har jag förstått att man ska ha, så det är redan tillagt.

V70 / XC70
Är någon av dem tystare än den andra?

16" / 17"
Spelar det någon roll för ljudnivån?

T4 eller D4 (FWD 8-stegade)
Är T4an tystare än D4an? Hur är det vid låga hastigheter och hur är det vid höga hastigheter (~140km/h)?

Finns det något annat jag bör tänka på?

T4 är rejält tystare än D4 i alla hastigheter, men den kan du inte få i XC70 så det blir V70 isf. Välj absolut 16".

Om du vill ha tyst bil så är mjuk fjedring en bra kombo om du vill höja komforten. I så fall kan du välja xc70 - eller v70 med four-c.

Jag hade valt en XC70 med laminerade rutor, Four-C och 16"

Volvo har inför classic valt att ta bort ett par komforthöjade saker på bilarna. Bland annat kan man inte få four-c längre, det systemet gör bra för komforten.

Instämmer med tidigare postare.
XC70, laminerade rutor och 16". Skippa för allt i världen sportchassiet, taklucka och breda däck.

Bättre kan det inte bli.

Bensin är tystare än diesel. Min högst personliga uppfattning är att D4 är mindre benägen till vibrationer än D4 AWD och D5.

Antar att du inte tittar efter begagnat men annars är 3.2 samt T6 motorer som ger den där lilla extra lyxen.

xc lite tystare men har större sspeglar som ger mer vindbrus. högre däckprofil på xc är bra för komfort och ljud. men eftersom xc inte finns med bensin bör det bli en v70.man kan väl välja 16 tum fast 17 är std?/PH

~Kalle~ skrev:Jag hade valt en XC70 med laminerade rutor, Four-C och 16"

Och T6 då. För XC70 diesel är inte tyst om man jämför med V70 T4.

Glöm inte att olika däck är olika tysta. Gör en hel del för däckljudet som tränger in i kupen även på en välisolerad bil.