Sveriges Volvoforum

Jag tänkte montera stänkskydd på min V70 Classic Sport och undrar lite över skyddsfilmen som ska på innan man monterar dom.

Är inte den väldigt liten? Den täcker ju bara en liten bit på översta kanten mot framskärmen.
Blir det inte skav från stänkskydden även på tröskelplasten?

Hur har ni andra gjort?

Som det står i beskrivningen. Jag tror att skyddsfilmen främst är till för att skydda skärmen så att stänkskyddet inte ska skava hål i lacken med rostskador som följd. Tröskeln är ju i plast så den rostar inte.

js1 skrev:Som det står i beskrivningen. Jag tror att skyddsfilmen främst är till för att skydda skärmen så att stänkskyddet inte ska skava hål i lacken med rostskador som följd. Tröskeln är ju i plast så den rostar inte.

Nä, men den borde ju bli skavd på vilket är dumt om jag någon gång tänkte köra utan stänkskydd.
eller är den tåligare än jag tror?

Jag satte dit mina utan skyddsfilmen, tycker det ser så fult ut. En bekant hade en vit bil där skyddsfilmen blivit gulaktig, syntes ju långväga.

Jag struntade också i skyddsfilmen, såg inte riktigt syftet.

Bilnörden skrev:Jag satte dit mina utan skyddsfilmen, tycker det ser så fult ut. En bekant hade en vit bil där skyddsfilmen blivit gulaktig, syntes ju långväga.

Man kan ju klippa till den så den inte sticker ut utanför stänkskyddet.

Hade en monefo -97 med fabriksmonterat dtänkskydd utan skyddsfilm.
Den var plåtren under stänkskydden pga allt skav...

När jag monterade stänkskydd på BMWn lade jag sikaflex mellan, ingen risk för skav,nötning, smutsinträngning eller vibbar, funkade kanon.

-Högelastisk lim, tätnings- och fogmassa.
-Slip- och övermålningsbar.
-Stöt- och vibrationsdämpande.
-Väder- och saltvattenbeständig

VolvoB20 skrev:När jag monterade stänkskydd på BMWn lade jag sikaflex mellan, ingen risk för skav,nötning, smutsinträngning eller vibbar, funkade kanon.

-Högelastisk lim, tätnings- och fogmassa.
-Slip- och övermålningsbar.
-Stöt- och vibrationsdämpande.
-Väder- och saltvattenbeständig

Det låter ju onekligen som en bra lösning.
Antar att man stryker på ett tunnt lager på stänkskyddet och sedan skruvar dit?
Hur hårt sitter det ifall jag vill plocka bort av någon anledning?

Jag klippte till mitt på framskärmen så det hamnar lite utanför kanten.
Bak ser jag ingen nytta med.

Daniel73 skrev:

VolvoB20 skrev:När jag monterade stänkskydd på BMWn lade jag sikaflex mellan, ingen risk för skav,nötning, smutsinträngning eller vibbar, funkade kanon.

-Högelastisk lim, tätnings- och fogmassa.
-Slip- och övermålningsbar.
-Stöt- och vibrationsdämpande.
-Väder- och saltvattenbeständig

Det låter ju onekligen som en bra lösning.
Antar att man stryker på ett tunnt lager på stänkskyddet och sedan skruvar dit?
Hur hårt sitter det ifall jag vill plocka bort av någon anledning?

Exakt, tunt lager på stänkskyddet.

Lacken på bilen är ju blank så det sitter lagom hårt om man vill ta av dem.

Jag ville vara säker på att salt och sandkorn inte kan komma imellan på vintern, och att det inte kan rör sig så att skav uppkommer.