Sveriges Volvoforum

Hej alla,

Vi var ute och körde en tur på Österlen idag hela familjen. När jag accelererade iväg från en Stoppskylt högg det plötsligt till något fruktansvärt i drivlinan 2ggr. Jag stannade omedelbart vid vägkanten. Textmeddelandet "Nedsatt funktion växellåda" visades i displayn. 50m längre fram fanns en parkeringsficka så jag rullade långsamt dit. Stängde av bilen och startade igen. Då var meddelandet borta. Körde lite fram och tillbaks i parkeringsfickan och allt verkade normalt. Därefter fortsatte vi färden hem ca 9 mil utan några fler missöden. Jag har ingen aning om vad som hände. Jag tror att huggen kom när den skulle växla mellan 1:an och 2:an eller möjligen 2:an och 3:an, farten var väldigt låg.

Bilen är en V70 T4 med PS låda och 4700 mil på mätaren. Vi köpte den i April i år och har kört ca 300mil. Växellådan har växlat helt fantastiskt tills idag då den flippade ur. Vi har 24 mån garanti så där är jag inte orolig men förtroendet för bilen fick sig en rejäl törn.

Någon som känner igen sig i detta fenomen? Jag ska kontakta ÅF imorgon och höra vad som anser.

Mvh

Har typ samma bil, fast en T4 F, ungefär samma mätartal, my12 och detta har hänt mig med 1 gång precis nyligen.
Var ute på semester (som alla som får problem är) och skulle upp på en motorvägspåfart, rätt låg hastighet
då det var en skarp kurva och i slutet av kurvan gasade jag till och då kom detta. (temperatur runt 30-32 grader)
Stannade direkt och startade om bilen och då försvann felkoden.
Ringde min kompis som jobbar på volvo och han sa att detta kan hända om man kör just i låg hastighet, vxl 1-2-3
och det är en skarp kurva och man gasar på med fullt rattutslag, då blir det olika rotationer på hjulen och då
kan det bli felkod. Detta var hans förklaring och felkoden dök aldrig upp igen, kört typ 100-150 mil sedan detta
hände och bilen går som vanligt och växlar mjukt och fint (omärkbart som alltid).

Men skriv gärna vad din ÅF säger.

logik, logik och åter logik.
Varför skulle det hugga för att bilen svänger? - det skulle betyda att bilen saknar diff.

Det är väl getrag's i-shift-låda vi pratar om? dvs med lamellkoppling i stället för momentomvandlare.
Jag tror att bilens TCM sa till att växla och sen växla tillbaka för att det var fel växel som valdes, vilket gjorde att kopplingarna inte hann växla fram o tillbaka lika fort som TCM förutsätter att det går.

Jag var hos Bilia idag och pratade med en tekniker. Hans spontana kommentar var att så ska den absolut inte göra. Han läste ur felkoden som gav "Kopplingsgaffel B fastnat". Det som skedde var att den i princip lade i två växlar samtidigt. Den primära åtgärden är att köra vidare och se om det återkommer, då får det göras en djupare analys.

Det var ju bra, min ska in på service snart så då får vi se om det finns några felkoder.
Men köra vidare och se om det återkommer verkar ju fungera, som sagt detta hände mig för 100-150 mil sedan.

Felkoden ligger loggad med exakt tidsangivelse. Kolla gärna och återkom med vad din satt för kod.

Hej,

Jag har en V70 D2 MY14 (7000 mil) med liknande växellåda och tyvärr haft exakt samma problem samt att växellådan brukade ge ifrån sig skrapande ljud då och då... Som tur var hade jag garanti kvar, den auktoriserade verkstaden bytte styrenheten samt växellådsoljan.

Hittills har jag inte märkt av några fel (300 mil).

Hur ofta/många gånger visade sig felet innan styrenheten byttes? Vid vilket miltal började det?

js1 skrev:Hur ofta/många gånger visade sig felet innan styrenheten byttes? Vid vilket miltal började det?

Det skrapande ljudet hördes flera gånger per vecka, mest när växellådan höll på att växla ned... Hacket/ryckandet hände två gånger.

Bilen hade rullat ca 5500 mil när jag började märka av dessa problem, köpte bilen strax innan 4000 mil.

De försökte med att uppdatera programvaran men det hjälpte tyvärr inte, fick åka in någon vecka efter och byta TCM och olja.

EDIT: Vilket jävla sammanträffande att samma problem skulle uppstå dagen efter att jag skrivit i denna tråd ?:-/ :-(O)

Körde i en rondell och bilen hackade till, en gul informationstext visade sig och försvann på mindre än 2 sek... Inget meddelande eller något liknande. Får köra in bilen till Bilia ännu en gång nästa vecka.

Idag har min låda strulat 4ggr. Tre gånger har den inte velat växla upp och en gång har det huggt i lådan vid växling så något är definitivt fel.
Nu kör jag inte mer förrän den åtgärdats.
Just nu längtar jag tillbaks till min 855:a 96:a jag hade i 19 år tills i våras då den bytes mot V70:n. 19 år utan att strejka en enda gång, tre månader hann vi ha V70:n innan strulet började.