Sveriges Volvoforum

Hej.
Är lite småsugen på att köpa en XC70 3.2 awd...
Vad säger ni... Ska jag våga eller är det att kasta pengarna i sjön? Vanliga fel jämfört med en "vanlig" 2.5t?

Tvärtom så har den faktiskt färre fel än 2.5t. Billig att serva också, inga typfel eller kamremsbyten.

Det största "problemet" är att det är en lite missförstådd motor i Sverige. Det är en motor som kräver varv, den gillar det och behöver det, vilket lågtrycksturboladdsSverige inte förstår. Kör man den på låga varv kan den uppfattas som lite trött. Den drar också en del bensin men skillnaden är inte särskilt stor mot 2.5t i verklig körning.

Du får en garanterat stabil motor utan några speciella problem som tex kamremshaveri på grund av AC-ras. Dock drar den ju lite soppa så kör man tusentals mil om året kanske man vill ha nåt snålare.

http://www.blocket.se/ostergotland/Fin_ ... w=3&last=1

Varför inte slå till på en T6:a istället? Typ samma motor men med turbo också. Vet inte hur förbrukningen skiljer mot en 3,2:a men ställer man förbrukningen i proportion mot effekt och nöje så känns ju T6:an givet. (däremot mycket snålare utbud av XC70 T6:or och dyrare kontra en 3,2:a.)

Det jag hört om T6 är att växellådorna inte håller, vet inte om det stämmer generellt... När det gäller bränsleförbrukningen är jag inte orolig, kör ca 1600 mil per år så,det är inte katastrofalt mycket.
Det jag vill ha är iaf en AWD och får man en charmig motor tackar jag inte nej.

Jag gissar du tänker på T6-växellådorna i första generationens S80. De var fyrväxlade och hade lite blandad kvalitet (underdimensionerade) särskilt de första åren 99-01. Kan knappt minnas att jag hört talas om problem med den sexväxlade lådan på senare dar. F.ö samma låda i 3,2:an som i motsvarande T6:a, t.ex den jag länkade.

Jag gillar 3,2 stenhårt. Har inget emot T6, den är såklart bättre, men 3,2 är ju billigare i allt utom då bensinen som väl är typ samma: försäkring, inköp, värdeminskning, service, däckslitage...

3,2 är en riktig Dr Jekyll och Mr Hyde-karaktär. Jättetyst och lugn när man kör lugnt och låter riktigt racigt och är pigg när man gasar på. Sån härlig karaktär har inte T6, tycker jag!
PH
P.S. Jobbade i USA och hade en S80 3,2 parallellt med att jag hade en V70 2,5T hemma. Vilken skillnad till S80:ns fördel, dessutom snålare!

Hehe, det blev en Volvo XC70 II 3.2 Summum AWD Aut. Ska bli kul att få hem till parkeringen. :D

Grattis! Och testa att varva ordentligt nån gång, den låter kul!!

Grattis, kul val!!