Sveriges Volvoforum

Jag har aldrig ägt en diesel förut, och köpte nyligen en V70 II Drive -11 Summum i Haninge. Den verkar ha bra bränsleekonomi och billig skatt. Och förvånansvärt bra drag över 1500 rpm trots så liten motor som 109 hk.
När jag tankade bilen första gången blev det på OK i Uppsala. Efter tankningen sa min brorsa att "där kan man inte tanka, dom har bara skit-diesel enligt någon oberoende undersökning. Kia Cee´d har jätteproblem med OK-diesel och generalagenten har skickat ut en allmän varning.Tror det var någon motortidning som gjort testen".
Finns det någon som vet något om detta? Var ska man tanka för att få bra kvalitet? Jag bor strax utanför Tierp.
Vinterdiesel, blir den bättre? När går man över i vinterdiesel?
Är det bättre kvalitet ovanför Dalälven?

OKQ8 har tillsatt ett additiv sedan April som ska ta bort eventuella problem så nu är ska det inte vara nån fara att tanka deras diesel
http://teknikensvarld.se/antligen-lyssn ... er-181104/

Läs igenom dom här två länkarna: http://old.sxk.se/tekniska/btf/bransle/ ... ransle.htm
Det sägs att så kallad miljödiesel är mer mottaglig för föroreningar än vad vanlig fossil diesel är. Men om det skall jäklas någonstans, så gör det säkert så oavsett vilket bränsle man har. Hursomhelst, vatten i bränslet är den stora boven.

Har enbart tankat okq8-diesel (vi tanka-stationer oxh Okq8-mackar) i snart 8000 mil och inte haft några som helst problem i min V70 D3 MY13.

Skulle OKs diesel vara så dålig så hade TANKA fått lägga ner sina stationer då det är OKQ8 som levererar

Ja då hade nog min oxå stannat.

Kör ca 4000 mil årligen med firmans/familjens två Volvo och har så gjord de senaste fem åren. Tankar bara på OKQ8 eller Tanka och har aldrig haft problem.

Visserligen är jag en bensinkarl, men jag tycker att problem och dieselbränsle hör ihop.

Frun har en Kia Ceed MY10, den har vi alltid tankat med OKQ8as diesel.
Har aldrig haft problem med motor eller partikelfilter.
Vi har också fått det beryktade brevet från Kia, ang diesel från OKQ8.
Det största problemet har nog varit att folk kör för korta sträckor med bilen.
Partikelfiltret ska ju hinna rengöra sig själv, och då krävs det lite längre sträckor.

V70:in 2,5FT MY11, tankar jag alltid på OKQ8.
Visserligen bensin.
Etanol har jag kört på en del, men det blir bensin i fortsättningen. Slut med spriten för bilens del.
Men det är ju iofs en annan historia.

Jag tror också det är ett större problem.. Alltså för många korta resor. Folk köper dieselbilar utan att tänka på hur de kommer att använda den och vad dieselbilarna har för begränsningar/svagheter jämfört med bensin och etanol.