Varit på service och igen ....
Postat: mån 22 jun 2015, 11:28
Lämnade till sist in den för den välbehövliga servicen med automatoljebyte m.m.
Sen börjar följetången ......
Beställde nytt batteri och ville ha Exide, men man "hade ett likvärdigt" för halva priset. Påpekade att det skulle vara ett slutet, underhällsfritt, men det kom ändå i fel batteri. Påpekade (som jag haft uppe här på Forumet tidigare) att integrerade telefonen hade för lågt ljud och att backsensorn också knappt hördes, trots att allt stod på fullt. Det ordnar nog sig vid uppdateringen, sa man. Vid uppdateringen "hängde sig" hela systemet och RTI, telefon, stereo m.m. som ligger i samma slutade funka. RTI'n åkte upp och ned hela tiden, så jag fick dra ur säkringen, enligt anvisning.
Fick ta hem bilen då man inte hade tid förrän denna vecka att kolla med diagnostest vad som hade hänt. Bilen gick ett par dar "som vanligt" (utan tillbehör) och i lördagskväll kollade jag om den var låst, men den blinkade inte, så jag hämtade nyckeln och tryckte ..... hände ingenting, heldött.
Dagen efter kollade jag batteriet (fick låsa upp med mekaniska nyckeln) och det hade bara 2,83 V, så laddaren (7A) sattes in. Efter c:a 10 timmar var spänningen uppe i 12,1 V och sjönk stadigt när laddaren inte var inkopplad. I morse gick det inte att starta bilen med det som laddaren lyckats med, så Verkstaden fick hämta den eftersom den nu skulle in för diagnos.
Verkar som det nya batteriet har sagt upp sig, även om man tror att systemet skenat och dragit ut det bara.
Nåväl, nytt (riktigt) batteri ska sättas dit och diagnos ska göras tillsammans med Volvo, så man blir väl ruinerad, igen!
Sen börjar följetången ......
Beställde nytt batteri och ville ha Exide, men man "hade ett likvärdigt" för halva priset. Påpekade att det skulle vara ett slutet, underhällsfritt, men det kom ändå i fel batteri. Påpekade (som jag haft uppe här på Forumet tidigare) att integrerade telefonen hade för lågt ljud och att backsensorn också knappt hördes, trots att allt stod på fullt. Det ordnar nog sig vid uppdateringen, sa man. Vid uppdateringen "hängde sig" hela systemet och RTI, telefon, stereo m.m. som ligger i samma slutade funka. RTI'n åkte upp och ned hela tiden, så jag fick dra ur säkringen, enligt anvisning.
Fick ta hem bilen då man inte hade tid förrän denna vecka att kolla med diagnostest vad som hade hänt. Bilen gick ett par dar "som vanligt" (utan tillbehör) och i lördagskväll kollade jag om den var låst, men den blinkade inte, så jag hämtade nyckeln och tryckte ..... hände ingenting, heldött.
Dagen efter kollade jag batteriet (fick låsa upp med mekaniska nyckeln) och det hade bara 2,83 V, så laddaren (7A) sattes in. Efter c:a 10 timmar var spänningen uppe i 12,1 V och sjönk stadigt när laddaren inte var inkopplad. I morse gick det inte att starta bilen med det som laddaren lyckats med, så Verkstaden fick hämta den eftersom den nu skulle in för diagnos.
Verkar som det nya batteriet har sagt upp sig, även om man tror att systemet skenat och dragit ut det bara.
Nåväl, nytt (riktigt) batteri ska sättas dit och diagnos ska göras tillsammans med Volvo, så man blir väl ruinerad, igen!