Sveriges Volvoforum

Hej!

Har nyss köpt en XC70 (2008) och har fått tag på ett par begagnade 19"-däck i bra skick. Jag vet att standard på XC70 II är 245 40 19 MEN kan de jag köpt ändå passa tror ni? Jag kollade med ett omvandlarprogram (Guson) och där skiljer rullomkretsen endast ca 2% (dvs väl under de 5% som rekommenderas).

Kan det ändå vara så att de är för breda så jag kan få problem med fullt rattutslag?

OM det skulle vara så att de passar (hoppas), hur viktigt är det med rätt ET på fälgar? Har hittat fina fälgar som passar Volvo där ET är 43 (45 är std för XC70). Gör detta någon större skillnad?

Tacksam för svar

mvh
Hans

Standard på XC70II i 19" är 235/45-19, inte 245/40-19 vilka är ca 1% mindre än standard 215/65-16, 245/45-19 passar också bra liksom 255/45-19 för mera gummi.
Offset/ET är 50 på 16" och 55 på 17-19".
Jag har inga problem med styrutslag, men så levererades bilen med 235mm breda däck från fabrik och vad jag fattat så sitter det utslagsbegränsare på bilar med 235mm breda däck i styrväxeln.
ET43 gör att däckena hamnar 7mm längre ut än original då lägre offset gör att ytan som navet sitter på är längre in/närmare fälgens centrumlinje än på fälg med högre offset.
ET43 låter som typisk eftermarknadsfälg av universalmodell som kräver navring som även är avsedda för P:2or med 67mm navhål mot 63 för nya serien från S80 -07 V/XC70 -08.

ER skrev:Standard på XC70II i 19" är 235/45-19, inte 245/40-19 vilka är ca 1% mindre än standard 215/65-16, 245/45-19 passar också bra liksom 255/45-19 för mera gummi.
Offset/ET är 50 på 16" och 55 på 17-19".
Jag har inga problem med styrutslag, men så levererades bilen med 235mm breda däck från fabrik och vad jag fattat så sitter det utslagsbegränsare på bilar med 235mm breda däck i styrväxeln.
ET43 gör att däckena hamnar 7mm längre ut än original då lägre offset gör att ytan som navet sitter på är längre in/närmare fälgens centrumlinje än på fälg med högre offset.
ET43 låter som typisk eftermarknadsfälg av universalmodell som kräver navring som även är avsedda för P:2or med 67mm navhål mot 63 för nya serien från S80 -07 V/XC70 -08.

Tack för snabbt svar! :)
Då ska vi se om jag fattat allt?

1. Antar att jag KAN sätta på däcken på bilen men att profilen troligen kommer se alldeles för låg ut? (Kommer det se anskrämligt ut??)
2. Kan det vara så att min bil "saknar" utslagsbegränsare iom att det nu bara sitter 16" på? OM så, är det dyrt att fixa hos volvoverkstad?
3. Gällande ET: KAN jag köra på ET43 eller kommer det 1. Se konstigt ut 2. Störa t ex fullt rattutslag?

1. Dom (255/35-19) är mellan 3.6-4.2% mindre än 215/65-16 resp. 235/55-17 så det går att använda dom men hastigheten kommer att fela ytterligare ca 5km/h utöver standarddifferansen.
http://www.knaggen.se/dackrakning.htm
Kan se lite "pimp my ride"/"2 varv eltape" ut med för lite gummi på en XC men det är högst personligt då jag anser 235/45-19 inte är ballongdäck som 16" eller 2 varv eltape som 20"+.
Jag kommer nästa runda gå upp till 245/45-19 eller 255/45-19 för mera gummi OM det finns vettiga däck avsedda för ändamålet som scorpiondäckena och inte är rena asfaltsdäck som majoriteten av personbilsdäckena är.

2. Till V70 kostar den runt 950kr på tex bildeve.se och sen tillkommer mjukvara till detta tydligen inkl. nerladdningen av denna. Skall vara samma på S80/V70/XC70 enligt amerikanska sidor som har vänligheten att ha printout från VIDA på styrväxeldelarna som berörs och gäller bilar som har 235mm eller bredare däck monterade och utgår från originalfälgarnas offset ET55.

3. Kommer se helt ok ut, sett XC-bilar med Ocean Storm i 19" som har ET43 och 245:or och 255:or på det utan att det gett strul. Finns hyfsat mycket att ta utåt till skärmkanter på nyare XC70 där 16" ser ut som smala 13" med "8 mil skärmkant" utåt.

Tack för all info ER

ER skrev:1. Dom (255/35-19) är mellan 3.6-4.2% mindre än 215/65-16 resp. 235/55-17 så det går att använda dom men hastigheten kommer att fela ytterligare ca 5km/h utöver standarddifferansen.
http://www.knaggen.se/dackrakning.htm
Kan se lite "pimp my ride"/"2 varv eltape" ut med för lite gummi på en XC men det är högst personligt då jag anser 235/45-19 inte är ballongdäck som 16" eller 2 varv eltape som 20"+.
Jag kommer nästa runda gå upp till 245/45-19 eller 255/45-19 för mera gummi OM det finns vettiga däck avsedda för ändamålet som scorpiondäckena och inte är rena asfaltsdäck som majoriteten av personbilsdäckena är.

2. Till V70 kostar den runt 950kr på tex bildeve.se och sen tillkommer mjukvara till detta tydligen inkl. nerladdningen av denna. Skall vara samma på S80/V70/XC70 enligt amerikanska sidor som har vänligheten att ha printout från VIDA på styrväxeldelarna som berörs och gäller bilar som har 235mm eller bredare däck monterade och utgår från originalfälgarnas offset ET55.

3. Kommer se helt ok ut, sett XC-bilar med Ocean Storm i 19" som har ET43 och 245:or och 255:or på det utan att det gett strul. Finns hyfsat mycket att ta utåt till skärmkanter på nyare XC70 där 16" ser ut som smala 13" med "8 mil skärmkant" utåt.

Hmm.... en sak till förresten:
Om jag skulle fixa utslagsbegränsare (som du helt riktigt skriver endast finns till v70/s80 enligt bildeve.se. kollade under XC70 och där finns det inte. Undrar varför??) menas det då att jag inte kan använda mina "smala" 16" originaldäck utan måste byta även de till 235 el större?

För övrigt sålde jag däcken så nu letar jag nytt :)
Såg att det fanns 19"-däck som var 225-45. De skulle passa perfekt enligt däckomvandlarprogram men frågan är om de skulle se ut som cykeldäck ??
OM inte så skulle jag ju slippa utslagsbegränsare :D

Nä, 16" med "smala" 215 däck fungerar även med begränsarna bara att det inre blir lika tvärt hjulutslag som utan,= större svängradie. Hur mycket vet jag inte då jag inte testat en bil utan dessa.
S80/V/XC70 är ju samma bil i grunden så det som passar V70II passar XC70II för det mesta. I bibeln/Vida samt amerikanska sidor som har utdrag från denna listar dessa på alla tre modellerna.

Personligen har jag svårt att svälja hur 215/65-16 ser ut med flera mil till skärmkanten utåt 225/45 ser ju lite bättre ut men 235/45 ger mera gummi på höjden.

Det går ju att mäta och se hur pass mycket som finns tillgodo vid fulla hjulutslag.
235/45-19 på fälg med ET/offset 43 breddar ju inget innåt då den flyttar ut(12mm) mera än däcket(10mm) breddar inåt samt (10+12mm) 22mm utåt jmfr 215/65-16. Har en aning om att Volvo som vanligt utgår från sina egna fälgar som har offset 55 på 17" och större mot pirat som kan ha vad som helst och lägre betyder att fälgen flyttas utåt.