Sveriges Volvoforum

-När man står still och håller på bromsen-förut lade alla taxiiägare i neutral på automaten

-för att belasta automaten mindre-fel eller rätt ?
-Tror ej detta är fel -synpunkter

-v70 d4 8stegs auto -15

Det slipper ju ju ligga och slaska runt oljan i konvertern helt i onödan om du lägger i neutral. Så spar du någon mikromilliliter soppa också. Jag lägger också i N ibland vid rödlysen om jag känner att jag skall stå en stund, och står en bit bak i ledet så jag inte behöver "vara på hugget" när det slår om.

Sliter nog mer av att flamsa runt bland växlarna än att stå still med driven i. Lär väl vara samma chaufförer som lägger i neutral i nedförsbacken och tror man sparar soppa...

Står jag still i läge N tar bilen 20% mindre drivmedel än om jag står still i läge D. "Slitaget" för att byta läge motsvarar precis att lägga i en växel.

Tidigare gjorde Volvo det här automatiskt på en del modeller. Men det togs bort av någon anledning som jag inte känner till. När man nu har start/stopp på motorn behövs det ju inte heller. Det sparar ju 100% bränsle istället.

Den automatiska neutralkontrollen tog man bort för att allt för många klagade på att den tog tid på sig att komma igång igen vid rödlysen, också blev det lite ryckig start om man hade bråttom iväg.

Vad exakt är det som skulle orsaka slitage menar ni, alltså slitage av att lägga i neutral? Jag brukar göra det om jag vet att jag blir stående någon minut eller mer, annars inte. Mindre av soppahänsyn och mer för att jag också fått för mig att det känns mer skonsamt för bilen, eller? Men lite för att det känns fel att låta både momentomvandlare och bromsar motarbeta varandra till ingen nytta.

Det är ju inget som slits när man står med driven i. Det enda som händer är ju att motorn gasar lite och man vispar runt oljan i converten.

Däremot märks det rejäl på förbrukningen, står man många timmar i köer på autobahn tex så hinner man bränna upp rätt mycket bränsle på att vispa olja o convertern märkte jag.

Det är ofta jag lägger i neutral - speciellt om jag gjorde tvärbroms innan i hög fart. Tex när motorvägen slutar i en ljuskorsning. Sedan dess har jag inte haft med bromsar och skivor som skakar.

Nu brukar jag inte köra automat. Men går det inte lika snabbt att bara stänga av motorn istället för att hela tiden greja och lägga in Neutral ?

Nä, det gör det inte, för då måste man nu dessutom lägga i neutralläge igen för att kunna starta igen. Dessutom har bilar som inte har start/stopp-automatik inget ljus igång när man står med motorn avstängd, och det är inte alltid bra, det heller. Telefonen kopplas ner när jag startar igen, torkarna stannar...