Sveriges Volvoforum

Hoj!

Min V70 D4 AWD My15 som jag hämtade ut i december har nu fått sina sommardäck monterade. Drog på dem redan i förra veckan, eller ja, däcksverkstan bultade dit dem.

Nästan direkt kändes som att ett framhjul var ojämnt. Det drog cykliskt i ratten i låga farter. Jag tänkte att det är väl klisterlapparna, men det försvann aldrig. Nu har jag kört i en vecka och det är något bättre men inte jättemycket bättre.

Några dagar efter montering åkte jag in till macken och kollade däckstrycket. Osäker vad de har för skum tryckmaskin på däcksverskstan, för jag bad om 2,8 kg. Det var 2,6 på vänster fram, 2,3 höger fram 2,5 höger bak och 2,3 vänster bak. Så jag tryckte upp alla till 2,8.

Tyvärr fortfarande antydan till dragning fram och tillbaks i ratten i låga farter, samt antydan till vibration i mellanfart. Det är ju Volvos fabriksdäck, ska man åka tillbaks till handlaren? Någon som stött på liknande?

Däcken är ett par Michelin Primacy 225/55 x R16. Det känns alltså inte som obalans utan snarare "orunt" däck.

Förstår jag det rätt att det är helt nya däck då bilen gått på vinterdäck sedan den köptes?

I så falla ska du givetvis reklamera, finns ju liksom ingen tvekan på det ?:-/

Stämmer, jag åkte direkt till förvaringen med sommardäcken.

Tyvärr har det gott troll i den bilen, för återfösäljaren ritschade en repa i lädret på ratten när de skulle ta bort rattskyddet. Inga problem, de bytte ratten. Tyvärr repade de dels plastrutan framför instrumentpanelen, så man får sitta och glo på eleganta repor varje dag de närmsta 5 åren. Dessutom glömde de fyrhjulsinställning, så ratten pekade snett. Bilias erfarna tekniker löste den saken (obs! ej Bilia som sålde bilen).

Utöver rattmalören hade de lagt in sommardäcken i skuffen utan att tvätta dem först, så det fick jag betala extra för hos däcksfirman. De var leriga.

Det tar alltså emot att gå tillbaks till samma ÅF. Hade hoppats på att det var något enkelt, men jag får väl kontakta ÅF:n en gång till. Puh, jobbigt att köpa nytt! :evil:

(det mest komiska var att säljaren bad mig ge dem en 5:a i kundenkäten. Känns så-där)

Klart du ska gå tillbaka till handlaren. Det enda sättet att få slarviga leverantörer att göra rätt från början är att inte mörka fel de begått.
Går inte repan i plast-rutan framför instrumenten att polera bort?
En sak som förbryllar mig. Jag fattar det som att du köpte bilen ny och fick vinterdäcken på från början. Hur kommer det då sig att sommardäcken var leriga?
En annan sak. Att ratten står snett har väl inte med hjulinställningen att göra? Det beror väl på vilken kugg de sätter ratten i vid montering?

Re ChristerN:
Troligen har väl bilen stått i hallen under hösten. Det var en lagerbil på kampanj inför årsskiftet. Så min hemmasnickrade teori är att de kört ut bilen på bakgården efter jag beställde den och därefter ut på verkstan och bultat dit vinterhjulen inför leverans. Det kan ju möjligen förklara ojämnheten i ett av däcken också, att bilen stått still i några månader på samma ställe på sommarhjulen. (flat spot)

Jo man kan säkert polera på instrumentrutan och hålla, tyvärr var bilen i perfekt skick när den levererades från fabrik, men ÅF:n lyckades fucka upp den. Först ratten, sen instrumentrutan. Även däcken (möjligen). För att gnälla på litet extra var ovanssidan på instrumentpanelen och mittkonsolen litet dammig (på en nybil). Men det finns ju wettex som tur är.

Angående ratten så har de sexkants nav nuförtiden, så den kan inte hamna snett. Däremot är de inte exakt likadant gjutna, så därför måste man göra en fyrhjulsinställning efter rattbyte om man inte vill titta på en ratt som står 5 över tolv. Vilket Bilia grejade galant, men inte ÅF av bilen som är en annan firma utanför Stockholm.

En sådan flatspot borde ge med sig om du kör bilen tycker jag. Menar att dom har väl ändå haft luft i däcken som håller dom någotsånär runda. Står man parkerad länge kan man ju ibland känna lite men det ger ju sig nästan direkt.

Förstår din frustration. Det var inte det som gjorde att jag frågade.
Tack för förklaringen. På dom bara!
U__l_nds Motor?

Jag har fått en ny bil (från fabrik) levererad med vinterdäck och sen när sommardäcken skulle på så var dom orunda och "taggiga" trots att dom var nya. Dimension 245/40 18", så det är inte gratisdäck direkt. Återförsäljaren bytte alla 4 direkt utan att säga något alls. För givetvis ska det inte vara så på en ny bil.

Re Björne: tror inte heller på flat spot. Snarare att röda pricken blivit felmonterad, eller helt enkelt dåliga däck. Jag kontrolldrog bultarna idag, men de satt som de skulle.

Re ChristerN: Nej inte Upplands Motor, även om detta känns som något de mkt väl skulle kunna göra, slarvigaste i branschen som de är. (Obs! min egen högst personliga uppfattning!) Tänk Ålandsbåtar som inte går från Sthlm, så vet du vilken det är.

Re XC90: Tack för tips, jo det är väl det som gäller. Är mest rädd att de tappar bilen från lyften eller skrapar den mot en stolpe eller liknande när de ska byta däcken.

MrMupp skrev:Re Björne

börne tack... är ingen björn, jag gillade att burna (börna) när jag var ung & busig