Sveriges Volvoforum

Hej! Vad innefattar volvo city safety generation 2 för funktioner?? Har fått lite olika bud. Bromsar den för människor som hinder??

Om jag inte minns fel så kom gen 2 till årsmodell -13?
Tror det stod att jag har det på min och vad jag förstod så är det att den bromsar upp till 50 km/h istället för 30 km/h.

Men som jag skrev så tror jag det är så..

Nej inte -13, jag har det i min -12.

Skillnaden mellan generation 1 och 2 är bara att generation två verkar vid högre hastighet precis som nämnts tidigare.

/Thomas

Sleeper skrev:Nej inte -13, jag har det i min -12.

Kollegan har nog bara gen 1 i sin v60 uttagen en månad innan min. Han har MY12 och jag MY13.

Årsmodell 2012 har City Safety generation 1, sen kom generation två året efter. City Safety bromsar för saker som reflekteras när laserscannern söker av området framför bilen. Nummerskyltar och reflexer är feta mål, men den kan även få för sig att stanna för trädgrenar och liknande. Jag har provat min mot en lös nummerskylt som satt uppe på en frigolitkloss. Bromsar utav h-e när det var några meter kvar till påkörning.

Känner säkerhetssystemet av vilt eller när kan det tänkas komma?

Viltolyckor i lägre hastigheter än 50km/h borde vara väldigt ovanliga. Troligen gör den inte det, pedestrian detection krävs ju för att bilen ska bromsa för fotgängare, om city safety reagerade på vilt borde det också reagera på människor.
Såvitt jag vet kommer pedestrian detection att utökas med även våra större vilt inom något år men jag tror ej detta finns ännu. Har bara läst om att det utvecklas en sån funktion.

Om vildsvinen är utrustade med sidomarkeringar och nummerplåt lär det inte vara något problem! :D

Viltavkänning jobbas det på, ja. Men det är inte så lätt, förstås. En speciell svårighet är att testa systemen ordentligt. Det är ju inte så svårt att i testsyfte instruera folk till att promenera på sådana sätt att bilen borde känna av dem, men få ett rådjur eller älg till att göra det...

City Safety är alltså inte samma system som avståndsavkänning som inte är samma som antikollision som inte är samma som fotgängardetektering (numera även cyklister och liknande löst folk). Min bil har allihop, men de är allså skilda system. Fast de samsas om givarflocken, alltså radar, laserscanner och kamera, som tittar framåt.

Ja körde ikapp en cyklist och det gillade inte bilen som flashade RÖTT.
På en del bilar står det CitySafety upp på vindrutan, inte på min -13 som har allt sånt där med radar, laser och kamera....

Hur testar ja enklast systemet så det verkligen bromsar?