Sveriges Volvoforum

Till -16 finns bara S80 classic D4 automat från 374 800 kronor.
Senaste veckan har det på forumet skrivits flera synpunker och jag tänkte att det kunde vara av värde att samla dessa i en tråd. Ni får gärna ånyo fylla i kommentarerna här.

För mig ser det ut som om introduktion av nya S90 är nära förestående, sen höst och produktionsstart jan -16? Volvo har satt ett ganska högt pris på classic och tar höjd för ett högre pris på efterföljande modell. Bara en motor skulle också tyda på ett snart slut av modellen.

Min nästa bil blir automat och helst bensin T5 och då är man hänvisad till S60.

Hur ser ni på skillnaden i kvalité, rostskydd och krockskydd s60 vs s80?

Båda två är ju riktigt krocksäkra bilar. Rostskyddet antar jag är bättre på S80. S60 känns som en billigare tillverkad bil plastigare & mycket trängre. Jag hade valt S80 av de två, men visst det är synd att T5 inte finns kvar till S80. Men man får ju den bästa driftsekonomin med D4 så det är ingen dålig bil det heller. S80 MY16 kommer bli en unik bil det registreras typ bara 20-30st nya S80 per månad i sverige vilket betyder att det bara kommer finnas runt 150-250 S80 bilar av årsmodell 2016 rullandes i Sverige.

S60 bör väl vara något säkrare med tanke på att det är en nyare konstruktion, det skiljer förmodligen väldigt lite men iallafall.

Lite OT, men man önskar att ju att Volvo hade släppt 50st S80 T6 AWD Executive Classic, numrerade. De hade blivit riktiga samlarbilar, och ett värdigt avlslut på i mitt tycke en mycket snygg kaross.

I valet mellan S60 och S80 tycker jag det är svårare, men gissningsvis faller S80 snabbare i värde eftersom det är en äldre modell som inte är lika populär.

Jag tror skillnaden i driftsekonomi mellan s80 med T5 och D4 är små, de faller garanterat inom felmarginalen med tanke på hur dyra bilarna är (värdeminskning).

Jag tror också s80 faller snabbare i värde än s60.

S80 kanske faller mest i kronor för den är dyrare i inköp, men annars så ser man ju på begagnatmarknaden för lite nyare bilar att S80 har klart bättre andrahandsvärde.

Inte är det många procent som skiljer i nypris mellan s60 och s80.

Varför kommunicerade inte Volvo ut att tillgängliga motorer skulle minska kraftigt?

Krocksäkerheten är nog bättre i S80 helt enkelt för att den är större.
Nyare konstruktion... nja, samma bottenplatta och alla säkerhetssystem är ju samma. Utom strålkastarna som är lite bättre på S60 tror jag.
PH

Jag hittar inte igen tråden men skulle näste generation 60 komma med dubbelkopplingslåda?

valln skrev:Jag hittar inte igen tråden men skulle näste generation 60 komma med dubbelkopplingslåda?

Ja. Det kan nog anses vara bekräftat. Dessutom skriver en Volvo-medarbetare det i en XC-90-tråd.
PH