Sveriges Volvoforum

Hej,
Häromdagen "poppade" det till i min V70 2,4D 2010 vid ingång till rondell och servon slutade fungera, vilket medförde stora problem med att hålla kvar bilen på vägen. Bärgning till verkstad och info om att servoremmen gått av. Senare info var att generatorn gick väldigt trögt och att det orsakat rembrott. Det här var enligt verkstaden inget vanligt problem och därför undrar jag om det är någon här på forumet som råkat ut för samma sak?

Bilen har rullat knappt 14 000 mil och för tre veckor sedan fick jag byta batteri efter att jag inte fått liv i bilen. Då lyste lamporna på instrumentpanelen som en julgran och bilen var inne på verkstad för batteribyte och nollställning av felkoder. Kan problemen (generatorhaveri och de tidigare batteriproblemen) hänga ihop?

Det är ingenting man hör om varje dag att generatorn går trögt och sliter av servoremmen. Det vanligaste är att det är multiremmen som går av (två olika remmar i denna motorn även om de delar ett hjul) med motorhaveri som följd. Men det verkar du ju ha sluppit.

Jag tror inte att batterifelet har med generatorfelet att göra. Julgranen och nytt batteri har jag också råkat ut för på min bil. Märkte inga problem med bilen när batteriet var bytt.

Det är inte alls säkert att ett fysiskt generatorhaveri (lagerhaveri eller liknande) har med den "elektriska delen" att göra.