Sveriges Volvoforum

Läser i instruktionsboken att luftkonditioneringen (AC), bör alltid vara inkopplad. Sommar som vinter. Men går AC:n när det är minusgrader ute?
Vid vilken temp går den igång? Har Ni i gång Er luftkonditioneringen under vintern?

Alltid den på, torkar ju ur luften som åker in i kupén.

Ha den alltid på. dels så torkar den upp luften i kupen och om du har den avslagen hela vintern lär det lunkta skunt när du slår igång den till våren. ACn är ju alltid på per default så det är ju inget man behöver tänka på iaf, varför vill du slå av ACn ?

Du spar inte bränsle iaf om det var det du tänkte på, och skulle du göra det handlar det omn en 100sek per år i bästa fall.

det är förmodligen endast när man aktiverar "defrost" som kompressorn startar på vintern...

Unken lukt blir det när vatten står kvar i förångaren. Används inte AC så binds ingen fukt där utan den förblir torr.

Plusgrader på dagen så går ACn och luften avfuktas. På kvällen när det är minusgrader går ej ACn. Då blåser fläkten in fuktig luft tills förångaren är torr. Innan den är torr blir det immigt på rutorna även fast AC lampan lyser grön.
ACn kan man använda med förnuft. En torr bil kan man ha utan AC. Även ja tycker om att ha alla system igång i bilen men jag hatar imma.

Det är nyttigt för tätningarna att kompressorn rör på sig då och då, även på vintern. Då flyttas oljan i anläggningen runt. Om AC står tillslagen går kompressorn lite grand vid varje start, även om det är rejält kallt. Sen står den förstås still, men den har i alla fall smort till tätningarna lite.

Allting är på Aut & så ändrar jag från 22gr sommartid till 21gr vintertid, annars blir det för varmt med vinterjacka osv. Smidigt & det fungerar ju bäst så, att det får sköta sig själv.

Jag gör lika och har den på jämt. Men jag har också den uppfattningen att "Om en apparat fungerar, rör den inte". :D

apersson850 skrev:Det är nyttigt för tätningarna att kompressorn rör på sig då och då, även på vintern. Då flyttas oljan i anläggningen runt. Om AC står tillslagen går kompressorn lite grand vid varje start, även om det är rejält kallt. Sen står den förstås still, men den har i alla fall smort till tätningarna lite.

Hur viktigt är det ???

Jag har sommarbilar som står 8 månader per år och ACn funkar klanderfritt efter 20 år trots stillestånd i totalt 160 månader :-O)

Skulle aldrig få för mig att gå ned i garaget och starta upp sommarbilarna varje dag för att motionera kompressorn.

Är det kanske skillnad på att köra omkring med en bil med avstängd AC, och att låta bilen stå avställd/uppallad? Jag har också lärt mig detta med att tätningarna håller bättre om AC är aktiv.