Sveriges Volvoforum

Funderar på om det är fler som har läckage när man fyller på spolarvätskan.Märkte redan i våras när jag fyllde på för första gången,att när jag fyllde på upp till locket så sjönk det ner lite och då fyllde jag på mer,men då rann det ut på golvet under bilen.Ringde och pratade med en verkare och han sa att det var vid skarven mellan rör och behållare.Är ju svårt att veta hur mycket man skall fylla på när man inte kan fylla fullt.
Har inte kollat hur det ser ut där nere.

Taxen47 skrev:Funderar på om det är fler som har läckage när man fyller på spolarvätskan.Märkte redan i våras när jag fyllde på för första gången,att när jag fyllde på upp till locket så sjönk det ner lite och då fyllde jag på mer,men då rann det ut på golvet under bilen.Ringde och pratade med en verkare och han sa att det var vid skarven mellan rör och behållare.Är ju svårt att veta hur mycket man skall fylla på när man inte kan fylla fullt.
Har inte kollat hur det ser ut där nere.

Min läcker också.

Verkar alltså vara ytterligare ett standardfel...
Min läker också och jag brukar fylla med ca 3 liter när det varnar för låg nivå! :(

Min har läckt en gång, sen aldrig mer.

Skumt att det tätat sig själv.

Samma här, trodde att det var en avrinning i toppen på tanken, men då är det alltså ett fel...

jag har för mig att röret går att "slita upp" och tätas av en o-ring. Borde ju gå att byta, på min läcker det inte
/
M

kollade, jo det sitter en o-ring som tätar....billigt att byta! Annars kan det bara vara pumpen, som också sitter med o-ring men det är mindre troligt så köp en ny o-ring så kan ni toppfylla...
/
M

Får kolla på det vid tillfälle...

trojlee skrev:kollade, jo det sitter en o-ring som tätar....billigt att byta! Annars kan det bara vara pumpen, som också sitter med o-ring men det är mindre troligt så köp en ny o-ring så kan ni toppfylla...
/
M

Hur kommer man åt spolarbehållaren för att kunna byta o-ringen?

Har inte kollat,men förmodar att den sitter innanför innerskärmen i framkant.
Syns ju inget i motorrummet.