Sveriges Volvoforum

Har just nu en -99:a S80, och har varit nöjd mest jämt. Nu är det så att suget efter att förnya sig har växt sig starkt, och annonser kollas av i rasande tempo.
Kollar mest uteslutande på S80N -07 och nyare, och har förstått att 3.2 V6 har kamkedja och inte rem....inte fel att slippa rembyten.
Nu till mitt dilemma, är det en bra motor....är den fruktansvärt törstig....känd för oljeläckage....och ska man akta sig för awd-modellerna eller inte?!? Eller ska jag helt ge upp o gå på en 2.5T?
Hoppas att nån därute kan ge en stackars virrpotta lite vägledning!
Tack på förhand!

Klart du ska köpa en 3.2 :D Om inte din körsträcka per år motiverar diesel.

Oljeläckage är ändå relativt ovanligt. Ingen med 3.2 här på forumet har haft problem, och då menar jag mig, eccy och StefanN. ;)

Törstig är den, speciellt i stadstrafik, men den är en skön motor att köra med. Tyst och fin rak sexa är det (inte V6). Härligt ljud när man gasar. Stark och stabil motor när det behövs. Enkel konstruktion, relativt problemfri, få servicepunkter. Eftersom den drar lite mer soppa ligger begagnatpriserna härligt till på modellerna. Du kan ju räkna på totalekonomin där.

Sen har den ju inte det där goa vridet från dieslarna eller T6:an, vilket kan vara lite trist om man är bortskämd med det. Men det är en vanesak. Provkör!

Gällande fyrhjulsdrift, fundera på om du verkligen behöver det. Jag kom fram till att jag vill ha den pga skogsvägar på vintern, men det är ju högst individuellt. På en S80 behövs det nog inte.

Tackar för svaret, klokare blev jag allt!
Är ingen dieselfantast alls, kör för lite för att motivera det också....o T6:an vette f-n om jag törs ge mig på.
Om du kollar vad jag kör nu, så tror iallafall jag att mest allt blir ett uppsving vad gäller vrid o ork, fläktat eller inte!

En T6 passar säkerligen S80 perfekt. En mörk S80, tonade rutor, något sänkt och 18" hjul och de ljusaste skinnstolarna ;;-O

Perra83 skrev:En T6 passar säkerligen S80 perfekt. En mörk S80, tonade rutor, något sänkt och 18" hjul och de ljusaste skinnstolarna ;;-O

Där kan jag inte annat än hålla med till 100% :-E

Ljust skinn blir bara skitigt och fult, så man måste rekonda en gång i veckan.

Klart att en T6 är roligare att köra, men det är ju en ekonomisk fråga. T6 ligger bra mycket högre i pris.

Man får vara sotare och köra bilen som arbetsfordon om ljust skinn ska kräva rengöring varje vecka. Jag har Dynamic Blond i min XC70, och inte fasen är det något som kräver tvätt varje vecka. Tycker det är mest den ljusa panelen på dörrarna, vid handtaget, som brukar bli skitigt om jag har lortat ner tassarna när jag ska ut eller in i bilen.

Jag har också haft en 3.2 och stämmer in i det mesta xerent säger. Så länge du inte bor på vägarna kommer totalekonomin att bli utmärkt! Inga dyra servicar, inga partikelfilterbyten, inga turboproblem. Visst drar bilen bensin (min snittade 1.18) men RÄKNA hur lite det blir. Jag gick nyligen från en bil som drog 0,8 till 1.3 och min månadskostnad har stigit ungefär 500kr per månad (kör 1000mil/år). Vad är det för pengar? Det är inte ens två tvättar på statoil...

(borstlös tvätt givetvis :wink: )

Varför inte en 2,5T om du ändå skall köra bensin? Eller leta upp en med vinkel, om du skiter i förbrukningen

2.5T drar lika mycket som 3.2 i verkligheten, har dyrare service, tråkigare ljud, risk för AC-pumpras = totalrenovering.
Bättre bottendrag dock men inte så mycket mer.