[Famousjonka]

Grymt bra vägledning o beskrivning, stort tack! Fick ett problem, har en V70 2012 o på den verkar man ta bort rutan på något annat sätt men förstår inte hur! Kan inte hitta några skruvar o täcklocken ser något annorlunda ut! Någon som vet hur man får bort rutan på denna modell??

[Metod]

Någon som har lust att förklara skillnaden på låskistan och centrallåsmotorn?

[ulpalm]

Hej, tack för bra beskrivning. Bytte på min V60-14 idag. Vissa moment skiljde sig dock mot din beskrivning, varför det tog lite extra tid att klura ut hur jag skulle göra. Här kommer några tips till V60 (11-17) ägare, gäller bakdörr.

- Plastpluppen till yttre handtag fanns inte. Det visade sig att man får vika undan dörrlisten så finns ett hål där. Notera att en bitsmejsel inte går in i hålet utan man måste ha en T25 skruvmejsel, 120 mm lång. Ett tips är att hålla handtaget utdraget när man skruvar så fastnar handtaget efter ett tag (5 varv) i yttre läge. Sedan kan plastkåpan och handtaget enkelt tas bort.
- Dörrpanelen sitter med två synliga skruvar under handtaget och en dold skruv under en kåpa på främre kanten.
Förutom plastclipsen sitter panelen fast med metallclips i överkant så man måste bända loss den i överkant med tex ett fiskben.
-Rutan sitter fast med ett plastsnäppe på ett ställe. Kör ner rutan nästan helt så syns ett vitt plastfäste i nedre hålet. Tryck in övre delen av plastsnäppet med en skruvmejsel samtidigt som du drar upp rutan så lossnar den efter några försök. Vid återmonteringen är det bara att trycka ner rutan tills den snäpper fast.

När jag kommit på detta gick bytet smärtfritt och jag har nu en dörr som låser upp som den ska.

[Bileen]

Jag har en 2016 XC70 som nu fått detta fel. Eftersom jag har keyless undrar jag om det är idé att försöka byta själv eller måste man gifta ihop enheten med nyckel via vida?

[Bileen]

Nu är jag fast, får inte loss rutan höger bak årsmodell 2016

[Bileen]

Jag hittade lösningen för nyare bilar utan skruven till rutan. Det är ett hål i rutan så man måste skruva loss högtalaren och sticka in handen genom dess hål. Då kan man bryta försiktigt på den gulvita nylonklämman som har en pinne som håller rutan. I rutan har de borrat ett hål. Se bilderna.

[Bileen]

Ytterligare ett tips, när ni monterar loss bowdenkablarna så klipp sönder plasten i låset ni ska kasta. Risken är annars att man bryter sönder de små klämmor som sitter på vajern.
Sedan så när man återmonterar allt och har keyless är det sjukt lätt att glömma kabeln till dörrhandtaget för keyless…det kostade mig ca 20minuter onödigt arbete
En sak till, själva låskonsollen som sitter mot dörrhandtaget sitter fast i låskistan med ett snäppe, klipp med en avbitare sönder plasten på den gamla låskistan istället för att försöka att bryta.
Jag hade en tanke att jag skulle försöka reparera den gamla men efter bytet är jag så glad att jag köpte en ny och inte snålade. Det är inte värt jobbet. Bättre köpa från skroten i så fall.
Och man behöver inte programmera den om man har keyless

[Joachim123]

Hej,

Kapar tråden här..
Är det någon som vet om det är någon skillnad på centrallåsmotorerna för fram och bakdörr? Ser att det är i princip tomt på vänster fram på bildelsbasen

[Doomis]

Ja det är skillnad, dom passar inte.

[Marcusjj1]

Tack för en jätte bra guide!

Här kommer lite info kring att byta enbart motorerna i låskistan.

Felet jag hade, som blev bra efter motorbyte, var att låspinnen bara hoppade lite upp och orkade inte gå upp helt. Bilen orkade låsa sig, men låste aldrig upp helt. Man kunde öppna inifrån, men inte utifrån.

Jag köpte dessa motorerna, 160kr för både den lilla och stora.
Genuine High Power Car Centre Door Lock Motor for VOLVO S60 S90 S40 S80L XC60 XC90 C30 XC40 XC70 for Land Rover Jaguar
https://a.aliexpress.com/_EHnLpVz

Här kommer lite bilder på bytet