Sveriges Volvoforum

Vad säger ni, är det en myt eller ska man köra in bilen. Min nya XC70 Sport har snart gått 200 mil, räknas den som inkörd efter det? Det finns de som hävdar att man numera inte behöver köra in bilen, andra att man ska pressa hårt.

Vad exakt är det som händer i inkörningen? Bränner oljan in, kolvarna slits in...? Alltså rent tekniskt. Något måste ju hända då bilen börjat dra mindre bränsle efter ett tag?

Tror inte det behövs, men gasa inte på för hårt förrän motorn är varm, men det gäller ju jämt.
Köpte ny båtmotor 90hk 1,5l 4-takt nyligen och den skulle köras in 10 timmar.
Började med 15min tomgång sen var det olika varvtals begränsningar efter 1,3 och 5 timmars körning eller nåt liknande. Den skulle också gå på tomgång i 5 min vid uppstart innan man åkte iväg.
Skulle även variera varvtalet och inte ligga på samma varvtal mer än 5min. Efter 5 eller 7 timmar fick man varva fullt men max 5min.

Tror alla delar sätter sig och kanske slits in lite så friktionen minskar.
Har för mig att jag läst i någon instruktionsbok att man inte ska varva för mycket innan motorn har nått arbetstemp. Men det känns ju ganska skälvklart, då oljan ska nå viss temp för att smörja optimalt.
I instruktionerna till min båtmotor stod det att motorns livslängd påverkas om den inte körs in enligt anvisningarna.

Jag frågade min säljare om det i dag när jag hämtade min nya bil. Han sa att det i princip inte behövs på en diesel eftersom de är så lågvarviga, men han rekommenderade "normal" körning den första tiden. Jag kunde ju självklart inte låta bli så 0-100 har jag ju redan känt på, men i övrigt så kommer bilen bara tuffa på i lugn motorvägsfart kommande 100mil. Därefter ser jag det som fritt fram. :D

Fick ungefär samma utläggning av min säljare. Det kanske byggs så bra bilar nuförtiden att inkörning har mist sin betydelse?

Robbi skrev:Fick ungefär samma utläggning av min säljare. Det kanske byggs så bra bilar nuförtiden att inkörning har mist sin betydelse?

Körs de inte in på fabrik nu för tiden?? Har hört att dagens bilar inte behöver köras in. Att man ska ta det lugnt när motorn är kall gäller ju alltid oavsett gammal lr ny bil. Kompisen köpte en ny Mazda 6 och den behövdes inte köras in.

helgonet1 skrev:

Robbi skrev:Fick ungefär samma utläggning av min säljare. Det kanske byggs så bra bilar nuförtiden att inkörning har mist sin betydelse?

Körs de inte in på fabrik nu för tiden?? Har hört att dagens bilar inte behöver köras in. Att man ska ta det lugnt när motorn är kall gäller ju alltid oavsett gammal lr ny bil. Kompisen köpte en ny Mazda 6 och den behövdes inte köras in.

Det är vad jag också hört. Om de körs in i fabriken, förklarar det väl saken men då måste de göra det innan mätaren sätts på för min hade rullat typ 200 meter när jag fick den.

Det är bara gasa tills det rasar, jag har då aldrig hört om någon som körtr in en motor de senaste 20åren, inte i något fordon, vare sig det är lastbil, motorcyckel el moped.

Men det är ju ungefär som de som påstår att bilen drar mindre efter 2000mil, något jag aldrig heller varken sett eh upplevt själv.
el att lacken måste härda ett halvår innan vax/pol osv osv, det fins så mycket myter, skrönor och tro inom bilbranshen så det är nog upp till var och en att välja vad man vill tro på el ej.

Jag har tidigare jobbat som motorbyggare i Skövde så lite observationer har jag gjort genom åren. En av dem är att det inte är så mycket som behöver "slitas in" i en modern motor. De flesta (alla?) friktionsytor i en motor har så fina toleranser att jag inte tror det är nödvändigt med någon form av inkörningcykel. Däremot finns det säkert andra faktorer som man kanske ska hålla lite koll på. Packboxar och andra tätningar som inte är 100% monterade och kan börja läcka, missljud pga av felmonterade detaljer osv. Dvs sånt som beror på mänskliga fel snarare än tillverkning och toleranssättning.

Motortillverkare kör inte in motorerna idag. De utför en funktionstest samt en läcktest innan leverans till bilfabrik. Den testcykeln är max 5 - 10 minuter/motor inklusive upp- och nedkoppling i testrigg.

Sen hur det är med behovet av inkörning, om man pratar om bilen som helhet (dvs förutom motorn) kan jag inte svara på.

// F