Sveriges Volvoforum

Hvor fint skal en 6-trinns girkasse i en 2013 Xc70 gire? Skal det være sømløs, eller er den litt gammeldags at man må regne med litt rykk og napp.

Har en kasse som girer ganske hardt mellom 2-3 og 3-4 gir, spesielt når bilen er kald.. Merkbart bedre ved varm olje, men ikke perfekt.

Har klaget litt på dette etter kjøp av bil. Harde nedvekslinger etc. Det er byttet ventilhus, girolje og kjørt adapsjoner flere ganger.
Nå gjenstår det bare nevnte rykk på kald bil..

Er det slik de er?

Det är en gammal, numera omodern, låda som helt klart har en hel del otrevliga egenskaper för sig. Jag har haft 2st och båda har ryckt, slirat och betett sig dåligt. Jämfört med moderna automatlådor (ZF 6 och 8-stegs exempelvis) är den långt efter.

Jag har en likadan My 13 d4 polestar XC70 och den växlar helt perfekt. Om det inte vore för att det hörs på ljudet så skulle man inte märka växlingarna. Du ska alltså inte behöva ha en sån låda så de får väl helt enkelt byta den och säkerställa att bilen har rätt mjukvaruversioner för både motor och låda. Tycker de ska ladda om polestar också så allt är korrekt.

Håper den skal være bedre enn slik den er nå.
Har en 2004 Saab 9-5 med den gamle 5-trinns automaten som har gått 19000 mil. Den girer bedre enn Volvoen på kald olje..

Prøvekjørte en 2014 modell, men den har visst en "nyere" girkasse igjen.
Ekstern elektrisk oljepumpe i girbokse som skal sikre stabilt oljetrykk ved lavt turtall og dermed bedre girskift.

Har du alltid ryck och hårda växlingar? Eller är det bara ibland?
Med generation II av lådan har man utmaningar med växlingskvaliten, ibland så misslyckas mjukvaran med att göra växlingen sömnlös
Kolla med din verkstad om det inte kommit helt ny mjukvara till lådan
Jag två bilar, en med gen I och en med gen II
Den äldre lådan växlar sömnlöst hela tiden, medan den nyare varianten kan göra som din

Det er som du sier. Noen ganger er den bra, og noen ganger skikkelig dårlig.
Den har fått siste software oppdatering, og det ble justert noen parameter i softwaren da verkstedet var online med fabrikken under kjøring. Da var den sømløs noen dager, før den falt tilbake til rykk og napp.
Ble da byttet ventilhus i kassen og kjørt adapsjon igjen.

Vi bor like ved hovedveien, slik at man starter opp bilen kald i garasjen og kjører rett ut på veien og opp i 70-80 km/t.
Noen ganger slår den nesten i gir de to første gangene den skal gire..
Men hekter du på en tom henger på 250 kg så er kassen mye mere avslappet og girer mye penere..
Vet ikke om dette kan justeres bort?

Var inne forrige mandag og fikk kjørt adapsjon igjen. Hvor lenge trenger man å kjøre før bilen har lært seg vårt kjøremønster ?

Fortsätt att klaga, för det där är inte OK
Men det är också ett kallstart program för växellådan, då varvar det mera innan uppväxling
Dock ska det aldrig vara hårda och ryckiga växlingar, då är det dags för verkstaden igen
En bil med det priset ska inte ha dålig växlingskvalite
Hur har man gjort adaptionen? Den ska göras både med kall och varm bil, brukar ta hela dagen