Sveriges Volvoforum

Beställde en ny V70 D4e Momentum Business Edition MY15 med lite lull lull häromdagen. Har inte fått bilen än, men självklart har jag hunnit läsa igenom instruktionsboken ett flertal gånger redan ;)

Något jag inte får kläm på är "Aktivt helljus", den information jag fick av säljaren, samt den information jag hittar på nätet:

http://www.volvocars.com/se/top/about/n ... itemid=392
http://www.pavag.volvocars.se/sakerhet/ ... g-sakrare/
http://www.vibilagare.se/nyheter/volvo- ... rt-helljus

så ska den typ maska bort helljuset för mötande/framförvarande bil, men att jag ändå ska ha bättre ljus än halvljus på min sida/mitt synfält framåt.
Enligt instruktionsboken så verkar den bara skifta mellan hel och halvljus själv, men hallå, dra i spaken klarar jag nog av liksom. Det var ju det där med maskningen jag ville åt, det hade varit grymt när man kör mindre vägar och får möte.

Kan någon hjälpa mig reda ut begreppen?
Eller om någon har en MY15 och kan testa på sin?

V/XC70 S80 har kvar de gamla strålkastarna så de har inte det nya aktiva helljuset utan slår bara av/på helljuset automatiskt när man får möte t.ex
Hela Driver support paketet till 70 80 serien är inte lika uppdaterat som till 60 serien V70 har kvar det gamla BLIS systemet med kamera under backspeglarna t.ex V/XC60 har nytt radarbaserat BLIS o en del nya funktioner som saknas i 70 serien t.ex finns inte Cross traffic alert i 70 bilarna
Det är bara 60 serien från MY14 o framåt med driver support/alert paket som har det nya aktiva helljuset som bländar av med maskningen

Edit: Tyvärr är det "gamla" systemet för 70-serien lite för känsligt, bländar av lite väl ofta för lyktor vid sidan av vägen

V40 har inte aktivt helljus (AHB) som skärmar av den har samma funktion som V70 den bländar av/på automatiskt enl Volvos egen hemsida http://www.volvocars.com/se/all-cars/vo ... tures.aspx
V40 har den radarbaserade Blis utan kameror o Cross traffic alert iaf

Ja, i V70 är det en klassisk helljusassistent av det slag som fanns i amerikanske bilar 1991 (fast då med MYCKET sämre strålkastare). Håller med om att av-/påbländning klarar man bäst själv och det sitter ju i ryggmärgen.
PH

Man måste ju säga att det är knepigt av Volvo att snåla in så mycket på deras flaggskepp. Men men, knappast något att göra, hur som helst en grymt fin bil :)

Testade att efter ett år med auto styra helljuset själv, lätt att glömma att blända av när man hinner i kapp och har bilar framför. Problemet med systemet är helt enkelt att det bländar av lite för fort. En annan konsekvens att gå ur auto är att "dimljusen" släcks och positionsljus i huvudstrålkastaren tänds (my15) men det är väl LED där också numera... Tunnel detection sätts väl också ur spel...