Sveriges Volvoforum

Så här ser min förarstol ut (ja, eg. lite värre).
http://www.blocket.se/ostergotland/Volv ... ?ca=11&w=3

Uppenbarligen ett problem på fler Ocean Race-bilar.

Vad kan man göra åt det? Någon som har tips på bra lädervård?

Synd när stolen ser ut att ha rullat 20 000 mil och bilen mindre än 1/3...

Märks på fler bilar...
http://www.blocket.se/kalmar/Volvo_V70_ ... w=3&last=1

http://www.blocket.se/kalmar/Volvo_V70_ ... w=3&last=1

Här är det likadant, nedsutten och lite "rynkig" efter knappt 2000 mil på 2,5 år. Hoppas innerligt att Volvo snäpper upp kvaliteten på läderstolarna i samband med nya XC90 och därefter kommande modeller. Detta är något som jag upplever har uppstått de senaste tio åren och som gäller för hela flottan, dvs rätt taskig kvalitet på lädret i längden. Kvaliteten i tidigare V70N vi haft var klart bättre.

Veck och utsträckningar är svårt att lösa men ytan går att få snygg igen. Jag använder grejerna från Pingens. Bästa jag testat: http://www.pingens.se/i/bilvardsguider/ ... assat.html

Rengör och smörj in lädret ett par gånger om året så undviks det mesta av slitaget.

Om stolen blir blank och skitig så måste man börja rengöra och skydda den bättre. Blir de nersuttna på kort tid så bör Volvo kontaktas. I och urstigning sliter mycket på stolens sida.

Tack för produkttips!
Har pratat med Volvo, de säger bara att det är normalt slitage.
Trists när en Passat taxi--stol är mycket fräschare efter 30 000 mil...
PH

Jag tror det är väldigt viktigt HUR man sätter sig i och stiger ur sin bil -)

Jag är otroligt noggrann, speciellt när jag stiger ur. Tar tag i kurvhandtaget med vänster hand och lyfter hela kroppen, sen vrider jag kroppen hängandes i handtaget så benen hamnar utanför bilen. Även när jag satt mig i sätet kan jag lyfta upp mig i kurvhandtaget för att finjustera positionen. Med denna metod utsätts inte skinnet för vridningar. Sätet är fortfarande som nytt, har dock bara gått 1900 mil än men ändå.

Passagerarstolen är betydligt rynkigare trots att den använts kanske bara 30% av resorna. Passagerarna har inte använt metoden att lyfta sig i kurvhandtaget vid urstigning. Tror ändå det kommer klara sig hyfsat i och med den mindre användningen.

Jag är också noggrann med hur jag stiger i och ur. Men vad hjälper det i en argumentation med Volvo..?

Jag tycker stolpen TS länkar till ser skitig ut. Naturligtvis blir skinnet lite rynkigt när man sitter i det, annars får man ju välja tyg. Problemet är väl att passagerarstolen inte är använd i samma utsträckning. En rengöring kan fräscha till stolen mycket och göra att det stramar till sig lite. Testa Pingens grejjor. Sjukt bra och

Ang. att passaten är bättre. Jag upplever dom som tåligare mot rynkor, men där är många sömmar och skinnet är nog välsträckt. Dock finns det andra problem med passaten och det är just skålningen på stolen som ställer till det vid in- och urstigning. http://vwpc.se/download/file.php?id=7444 http://vwpc.se/download/file.php?id=12421

Så här ser skinnet ut i passaten, tycker stolen ser betydligt fräschare ut. Denna har gått 18000 mil :


Och som sagt, kolla sidostödet där man gör insteget:

GustavE skrev:Jag tror det är väldigt viktigt HUR man sätter sig i och stiger ur sin bil -)

Jag är otroligt noggrann, speciellt när jag stiger ur. Tar tag i kurvhandtaget med vänster hand och lyfter hela kroppen, sen vrider jag kroppen hängandes i handtaget så benen hamnar utanför bilen. Även när jag satt mig i sätet kan jag lyfta upp mig i kurvhandtaget för att finjustera positionen. Med denna metod utsätts inte skinnet för vridningar. Sätet är fortfarande som nytt, har dock bara gått 1900 mil än men ändå.

Passagerarstolen är betydligt rynkigare trots att den använts kanske bara 30% av resorna. Passagerarna har inte använt metoden att lyfta sig i kurvhandtaget vid urstigning. Tror ändå det kommer klara sig hyfsat i och med den mindre användningen.

Och jag som trodde jag var noggrann :shock: . Jag tror det är väldigt få som använder sig av den metoden vid urstigning :D