Sveriges Volvoforum

Någon som vet hur man gör för att byta elementet i framsätet? Är det svårt och vad kostar det att köpa?
Lampan lyser och höger värme i framstolen fungerar. Baksätesvärmarna är också paj men där lyser ju inte lamporna så då är det nog knappen som ska bytas och programmeras in men förarstolen är ju riktigt irriterande att den inte funkar.
Verkstaden fick en felkod på reläet men den kom inte upp nu när de servade bilen i somras.

Det är inte som på 850 att det sitter en knapptermostat instoppad i skumgummit under stolen och som det kan släppa i lödningen och därmed får slingan ingen ström.Kryp under och kolla om det finns en kontakt som sen leder in till termostaten.Ta isär och mät om det kommer 12V ur den isärtagna kontakten.
Är ju en ren gissning från min sida att det är lika som 850.

Taxen47 skrev:Det är inte som på 850 att det sitter en knapptermostat instoppad i skumgummit under stolen och som det kan släppa i lödningen och därmed får slingan ingen ström.Kryp under och kolla om det finns en kontakt som sen leder in till termostaten.Ta isär och mät om det kommer 12V ur den isärtagna kontakten.
Är ju en ren gissning från min sida att det är lika som 850.

Ska kolla. Det hade varit fin med en sprängskiss.

Kolla att det är spänning på kontakten... på den sidan som går in i värmeslingan.
Min gamla V70 1999 hade ingen stolsvärme på förarstolen och jag mätte på
den sida av kontakten som strömmen kommer in på... där fanns 12V så jag utgick från att slingan var sönder. Beställde en ny och när jag skulle koppla loss kontakten fick jag inte isär den.
Visade sig att pga glapp i kontakten hade det brunnit och stiften var skadade så att strömmen inte kom fram.
Det syntes dock INGENTING utanpå kontakten. Hade jag mätt på andra sidan så hade jag sett att det inte fanns någon spänning där.

SC805 skrev:Kolla att det är spänning på kontakten... på den sidan som går in i värmeslingan.
Min gamla V70 1999 hade ingen stolsvärme på förarstolen och jag mätte på
den sida av kontakten som strömmen kommer in på... där fanns 12V så jag utgick från att slingan var sönder. Beställde en ny och när jag skulle koppla loss kontakten fick jag inte isär den.
Visade sig att pga glapp i kontakten hade det brunnit och stiften var skadade så att strömmen inte kom fram.
Det syntes dock INGENTING utanpå kontakten. Hade jag mätt på andra sidan så hade jag sett att det inte fanns någon spänning där.

Tack, jag får ner på knä efter jobb, om det har slutat regna.

Titta i elschemat innan du börjar. De är ganska detaljerade.

apersson850 skrev:Titta i elschemat innan du börjar. De är ganska detaljerade.

Finns det i manualen i bilen eller ska jag söka någonstans på webben?

Förlåt, glömde länka. Fast just nu går det inte att öppna den sidan. Kan hända att den fått lägga ner. Volvo brand protection jagar de som lägger ut Volvos schema för allmän nedladdning, för Volvo vill sälja dem. Brukar komma upp igen på annan plats sen. Gäller att ladda ner och lagra lokalt när de syns ett tag.

apersson850 skrev:Förlåt, glömde länka. Fast just nu går det inte att öppna den sidan. Kan hända att den fått lägga ner. Volvo brand protection jagar de som lägger ut Volvos schema för allmän nedladdning, för Volvo vill sälja dem. Brukar komma upp igen på annan plats sen. Gäller att ladda ner och lagra lokalt när de syns ett tag.

Vad söker jag på i Google?

Här kanske.

http://www.volvowiringdiagrams.com/?dir ... 20Diagrams