Sveriges Volvoforum

Tänkte att semestern skulle hå smärtfritt. Igår kom medelande låg kylarvätskenivå upp. Sedan stanna snarast. Fyllde upp görde 10km och samma sak igen.

Ringde Falck och fick ut en mekaniker som leta och leta men hitta inget. Oljan ser fin ut. Inget gör i expansionskärlet och ingen vitrök. Verkar som att den trycker ut vatten via någon skyddsventil för övertryck. I övrigt går bilen som vanligt. Bilen har rullat 15800 mil. Står nu utanför en verkstad i Danmark och väntar på måndagens mekaniker.

Läckage... In i kupén via värmepaketet eller utåt i slang/slangkoppling/vattenpump/topplockspackning. Enda sättet att hitta problemet, om det inte är helt självindikerande (droppar från någonstans), är nog att provtrycka kylsystemet, vilket en verkstad bör klara. Be dem göra det med både kall o varm motor (eftersom du tydligen förlorar vätska under körning). I bästa fall är det nåt lock (expansionskärlet eller kylaren) som inte tätar.

Vad är det för årsmodell? Står den på en volvo verkstad?

Lite sent. Men här kommer svaret. Det var en 2008 (såld nu) den tryckte ur vattnet ur locket på expansipnskärlet, packningen som hade gått sönder.