Sveriges Volvoforum

Hej alla,
Någon som eftermonterat dragkrok på en V70 D5 AWD my11?
Enligt volvos instruktioner ska avgassystemet kapas för åtkomst av bultar
och sedan skarvas ihop igen kan detta vara möjligt?

Tanken är så, men det går ändå. Det bökiga är att momentdra bultarna om du inte gör det. Å andra sidan så har man ju moment i armen..

Lite pilligt men går utan att kapa avgas, momentdra går också om man har en smidig nyckel till det annars är det bara att ta en vanlig
ganska slimmad ledhandtag och prova mon en moment nyckel i verksdaten för att sen någorlunda återskapa momentet på bilen, träligt om du skulle
dra för hårt för då rensar du gängorna i muttern på bilen och då blir det jobbigare

det bästa är att du behöver inte besikta efteråt för de bilarna är redan typgodkända, fick erfara detta med en äldre S60 som jag slänge på draget
innan den nya V70 fick ett

Vilket dragkroks fabrikat har ni använt er av? Fast eller lösragbar?

Avtagbar BRINK original, sätter du på nåt annat eller har en modifierad dragkorok så måste man reg.besikta, så länge man håller sig till original
som Volvo monterar från fabrik så slipper man besiktning efteråt.

ThunderAce skrev:Avtagbar BRINK original, sätter du på nåt annat eller har en modifierad dragkorok så måste man reg.besikta, så länge man håller sig till original
som Volvo monterar från fabrik så slipper man besiktning efteråt.

Nej det måste man inte! Det går med vilken dragkrok som helst, bara den är eu-typgodkänd.

bilprovningen.se skrev:Om ett fordonet uppfyller nedanstående kriterier behöver inte dragkroken besiktas.
Kopplingsanordningen (dragkula) är EU-typgodkänd och monterad på en EU-typgodkänd personbil klass I eller EU-typgodkänd lastbil (maxvikt 3 500 kg), avsedd för montering på fordonet samt att uppgifterna om fordonets maximala släpvagnsvikt eller släpkärrevikt finns i vägtrafikregistret.
För lastbil gäller dessutom att kopplingsanordningen inte får vara integrerad i en eftermonterad bakgavellyft eller i ett eftermonterat särskilt underkörnings-skydd.
Demontering av kopplingsanordning på EU-typgodkänd personbil klass I eller EU-typgodkänd lätt lastbil med en högsta maximala totalvikt av 3 500 kg under förutsättning att uppgift om kopplingsanordning inte finns i vägtrafikregistret.

mattish skrev:

ThunderAce skrev:Avtagbar BRINK original, sätter du på nåt annat eller har en modifierad dragkorok så måste man reg.besikta, så länge man håller sig till original
som Volvo monterar från fabrik så slipper man besiktning efteråt.

Nej det måste man inte! Det går med vilken dragkrok som helst, bara den är eu-typgodkänd.

bilprovningen.se skrev:Om ett fordonet uppfyller nedanstående kriterier behöver inte dragkroken besiktas.
Kopplingsanordningen (dragkula) är EU-typgodkänd och monterad på en EU-typgodkänd personbil klass I eller EU-typgodkänd lastbil (maxvikt 3 500 kg), avsedd för montering på fordonet samt att uppgifterna om fordonets maximala släpvagnsvikt eller släpkärrevikt finns i vägtrafikregistret.
För lastbil gäller dessutom att kopplingsanordningen inte får vara integrerad i en eftermonterad bakgavellyft eller i ett eftermonterat särskilt underkörnings-skydd.
Demontering av kopplingsanordning på EU-typgodkänd personbil klass I eller EU-typgodkänd lätt lastbil med en högsta maximala totalvikt av 3 500 kg under förutsättning att uppgift om kopplingsanordning inte finns i vägtrafikregistret.

Räcker nog inte att dragkroken är Eu-typgodkänd utan att bilen ät typgodkänd för de dragkrokarna, du kan inte sätta på vad som helst, ska man
hårddra det så ska man kunna svetsa egen konstruktion och sätta dit och köra utan att besikta men det får man inte.

Kollade i alla fall med Volvo när jag skulle ha och fick en lista vilka som va godkända för bilen utan att behöva besikta efteråt, letade efter
listan och köpte.

Du kan montera vad du vill på bilen så länge det är en godkänd krok. Biltillverkaren har inget med kroken att göra.

Jo det räcker att den är typgodkänd för bilmodellen. Det går inte att den är godkänd för en opel om den ska sitta på en volvo..

Exakt, så länge den är godkänd för Volvo så är det bara att slänga på