Sveriges Volvoforum

Hej, är sugen att byta min 2,5T, till en nyare men inte svagare. Har provat och funderar på T5 eller D4 som ligger ganska lika i vridmoment. (drar lite husvagn på sommaren). skulle vilja höra här på forumet om det är någon som vet eller äger någon sådana modell, om för och nackdelar. Jag har aldrig ägt en diesel så det är något nytt för mig. farsan hade en Mercedes 180 -60 eller 62a som man fick skämmas i när långtradare tutade och ville köra om Kanske har hänt lite sedan dess :D

du får nog ta och provköra de olika motoralternativen, T5 och D4 är ju 2 olika världar och det är bara du som kan avgöra vad som käns bäst för dig. Har du dessutom aldrig kört diesel skulle jag provköra väldigt länge innan jag bestämde mig. Karaktären på en bensinare kan du ju iom att du kommer från 2.5T.

Två olika världar, kan du förklara lite närmare så jag begriper som bara har kört bensin.

Som sagt, man måste köra dom, diesel bra bottendrag men kort kurva, bensinturbo kan man dra på växlarna, disel rasslar, bensin tyst och mjuk gång osv. Detta är ju som sagt bara mina åsikter om bensin VS diesel och man måste själv provköra.

Jag gillar ju karaktären på en bensinare betydligt med än diesel och jag avskyr rasslet på de moderna dieslarna, men smaken är som baken.

Jag har häller aldrig tyckt om diesel men blev ganska överraskad när jag provkörde den. Tyckte inte att man hörde det där typiska ventil knackandet. :)
Att provköra den en längre tid är inte så lätt, eftersom att man jobbar och i bland är borta på jobb.

Nya VEA dieslarna ska gå bättre på högre varv och kanske mer lik en bensinare. Det går även att få andra dieslar att gå riktigt bra även på höga varv.
Det sköna med en diesel är just att man inte behöver varva som man måste med en bensinare.

Perra83 skrev:Det sköna med en diesel är just att man inte behöver varva som man måste med en bensinare.

Tycker inte man behöver varva dagens turbomatade bensinmotor för att dom ska dra. Dom har ju max vrid strax under 2000 varv. Min 2,5T varvar inte mycket på 6:an i motorvägsfart & den behöver man inte växla ner för att den ska orka öka markant i fart.

Nya T5an är väldigt trevlig tycker jag! Snål, tyst och snabb! Nya 8-stegade automaten är riktigt grym med!

Diesel eller bensinare i ditt fall - provkör, det är enda säkra för dig att få en känsla för vilken som kan passa dig bäst.
Min gissning blir att du kommer bli nöjd oavsett vilken av D4 eller T5 Drive-E (VEA) du än väljer. Bägge har fått bra kritik i bilpressen och åtminstone D4:an som är mer vanlig har fått ros och nästan inge ris bland de som har den här på forumet. D4 med 8 stegade automatlådan är nog inte fel.
Kör diesel själv, V70 D3 MY14, och jag kom från en V70 bensinare och jag upplever övergången till diesel och dieselvärmare(bra grej kan jag säga, speciellt i kombination med Volvo On Call så man kan fjärrstyra värmaren med VOC mobil-appen) som oproblematiskt. Liten snabbrecension V70 med nya T5 motorn:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... ld#p838131

Sen är det lite kul statistik i dieseltoppen i Sverige: i topp ligger V70 och av alla V70 som såldes i januari 2014 var 91,6 % diesel. Det säljs inte många nya V70 som går på annat bränsle nuförtiden.
Kolla denna lista över mest sålda dieslar i Sverige januari 2014:
1. V70, 1102st, 91,6% dieslar
2. XC60, 852st, 98,8% dieslar
3. S/V60, 764st, 90,2% dieslar
4. Passat, 679st, 82,9% dieslar
5. V40, 622st, 88,7% dieslar

Källa: Bil Sweden

/Bo

Ja jag skulle nog trivas med en diesel, blev imponerad av den lilla provkörningen jag hade i helgen. Hade lite problem med "start/stopp" funktionen, det var lätt att gasa lite för mycket när det blev grönt. Dieselvärmaren med voc är nog en bra grej, men den finns väl även till bensin bilarna med har jag för mig. Automat lådan är också intressant, (T5 finns bara med automat, så den är det lätt att välja om man tar en sådan) Det som är tråkigt är att det inte finns så många bilar i bilaffärerna utan man måste beställa och det är lång leverans tid. Beställ nu och få i slutet på maj sa dom, ??:-/ . Jag vill peka på min bil och säga att den där ska jag ha, NU. Innan man får bilen om man ska vänta så hinner det komma andra erbjudande och ide.