Sida 1 av 5

ventiljustering

Postat: fre 17 jan 2014, 23:26
av lassemal
Fick reda på att volvo slopar ventiljusteringen på 2,5ft my10 vid 9000mila servicen
Glädjande besked nu när bilen just passerat 7000 :D
Kravet på justering kvarstår dock på taxi och polisbilar

Re: ventiljustering

Postat: fre 17 jan 2014, 23:29
av lassemal
Blev så glad så jag postade 2ggr hehe

Re: ventiljustering

Postat: fre 17 jan 2014, 23:41
av hollan
Stämmer fick oxå reda på detta i dag!
Skönt den dagen jag ska sälja min

Re: ventiljustering

Postat: fre 17 jan 2014, 23:42
av hollan
hollan skrev:Stämmer fick oxå reda på detta i dag!
Skönt den dagen jag ska sälja min
Gäller även 2011! Alltså B5254T11 231hk

Re: ventiljustering

Postat: lör 18 jan 2014, 00:23
av Jefe
Var har ni hört att dom skippar ventiljusteringen?
Var inne och fick ett kostnadsförslag på 9000 mila
servicen på min 2.5FT My10 förra veckan och då
var det ventiljustering som gällde enligt Volvo.
Det var på Bilbolaget i Gävle.

Re: ventiljustering

Postat: lör 18 jan 2014, 00:26
av Vojje
ventiljusteringen har alltid varit frivillig och onödig för de som kört på bensin. Kostnad ca 1300-1500:-

Re: ventiljustering

Postat: lör 18 jan 2014, 00:30
av gooose
Denna Info släpptes av Volvo 17 januari så därför visste dom inget förra veckan


//Gooose

Re: ventiljustering

Postat: lör 18 jan 2014, 01:01
av Jefe
Plötsligt så vart servicen nästan 10.000:- billigare :-)
Tur att man inte bokat ännu.

Re: ventiljustering

Postat: lör 18 jan 2014, 02:03
av borg
Vad är det som gör att man slipper ventiljusteringen när den har behövts tidigare? Och hur motiverar man att man tagit betalt av bilägarna hittills? Och varför ska man endast justera ventilerna på polis- o taxibilarna, men inte på andra bilägarnas bilar ?

Re: ventiljustering

Postat: lör 18 jan 2014, 02:59
av perhall
Bra fråga. Jag kan ju förstå att polis och taxi är särskilt beroende av att kunna få ut många mil och att bilarna är tillförlitliga. Men samtidigt som de kör "hårdare" kör de också mycket fler mil per tidsenhet än privatpersoner, vilket borde jämna ut den hårdare och mer krävande körningen. Generellt har jag svårt att förstå varför polis och taxi skulle ha hårdare serviceupplägg än andra. Finns väl ingen softare tjänstgöring för en bil än Ölandstaxi eller polisbil i Kisa.
PH