Sveriges Volvoforum

Har under senare tid bestämt mig att byta ut min trotjänare, har idag en 740 GL från 87 med 89 000 mil som har använts som en andra bil då jag sålde arbetsbilen, hade tidigare en S60 2,5T (2007) Summum Inscription, som under 5 års ägande rullat 65 000 mil, var absolut helnöjd med bilen...

Nu är det åter dags att införskaffa nytt och då har jag fått erbjudande på en fullutrustad V70 II D4 S/S R-design, Hi-tech, hgv pkt. aut. etc. ja bilen har i stort sett de mesta som gick att få när den var ny, nu är den 9 månader gammal och har rullat 1800 mil, de som gör mig lite orolig är chassit och 40 profil på r-design paketet, eftersom jag kör en hel del i Europa där vägarna inte är allt för bra överallt. Räknar med att bilen kommer rulla runt 50 000 - 75 000 mil på ca 6 år och vill även ha komfort, generellt sett så ger lägre profil i kombination med hårdare chassi stöttigare fordonskombination men hur pass hårt är de, har inte möjlighet att prova bilen eftersom den kommer in om ca 1,5 mån.

Undrar även vilken förbrukning man ska räkna med, vissa veckor blir de ganska mycket kört, men som max 7000 km/vecka

Önskar lite tips och rekomendationer från er som har erfarenhet

Tack för svar...

//Callet

känns som du aldrig kommer att få nyttja start/stopp funktionen då du aldrig är stannar ;-//

Men detta är väl en bra bil som har det man önskar + lite till
Jag hade köpt bilen + kollat runt lite på blocket och köpt en uppsättning beg 17" eller en uppsättning 16" för bästa komfort men kan då kanske upplevas lite mjuk
Detta är en sak som är väldigt personlig och du måste prova dej fram till Jag själv tycker att mina 19" hjul ger mig den komfort jag är nöjd med

Sedan finns ju alltid 18" hjulen som går att sälja/byta bort finns säker många på detta forum med friska 17" hjul som önska att dom hade R design 18" hjul
Som kan tänka sej ett byte med X antal kronor i mellan
Vad det gäller förbrukningen så är även den väldigt personlig men rent krasst jämfört så ligger den väldigt bra till på denna modell speciellt då du kör landsväg så blir den rätt OK



//Gooose

Tackar, ja start och stopp kommer nog användas ytterst sällan eftersom man håller sig till de större trafiklederna, vad gäller hjulen så vet jag att de medföljer en ny uppsättning 17" dubbfria vinterdäck som ska sitta på bilen....

//Callet

Har kört en del bilar med "Sportchassi" och har då tröttnat efter ca 5mil i dom. Och det spelar ingen roll hur mycket R design prylar man stoppat i en V70 så kommer den aldrig bli sportig. Så många mil du kommer att lägga på motorvägar så rekommenderar jag orginalchassi med 16" 205 däck för att få en så mjuk och tyst bil som möjligt! :D

Jag tyckte att min V70 med sportchassie och 18" blev för stötigt som kombination. Dessutom var däcken helt slut efter en säsong - aldrig mer R-design för mig.
Jag skaffade en uppsättning snygga 17" sommardäck från JKB BIldemontering för 4500 kr. Dessa har jag rullat på de senaste två sommarsäsongerna - viss skillnad i hållbarhet på däcken, kan man säga.

Hej.

Jag kör en V70 med sportchassi. Har 245/45-17 däck. Tycker dom är hur bra som helst när jag är ute på landsvägen och kör. Lite stötig inne i stan, men där vill man ju inte vara heller. Skall du ligga ute på vägen och köra, som det verkar som, så skulle jag inte tveka och välja sportchassi. Själv är jag lite tveksam till sportstolarna i R-design bilen, men det är en smaksak. åk och provsitt en så får du känna efter själv. Lycka till med ditt val

/Lars

De låter lite oroväckande eftersom vägarna i Europa håller många gånger mycket sämre standard, ja då blir de till att söka upp en handlare i närheten som har en bil med R-design chassi och prova helt enkelt.... Ja hade man bara hållt till här hemma så är betydelsen minimal, men kör man Spanien, Italien, Österike, Schweiz, Tyskland, Tjeckien, Slovakein, Ungern, Rumänien, Bulgarien, Ukraina, Vitryssland, Ryssland etc. så värderar jag komfort högt på listan... Ja och ibland tar vägen slut vilket också har hänt, inga ljussignaler eller skyltar mitt ute på motorvägen och en enorm smäll så man tror att hjulen trillat av, ja sådana vägar finns ute i världen tyvärr.... Men generellt sett så är vägarna här hemma mycket bra....;)

Frågan är om man trots allt inte ska satsa på en XC60 D4 Summum, har tidigare haft en XC90 men den tillbringade otroligt mycket tid på verkstad samtidigt som den var törstig och gungade rätt så mycket i högre fart....

callet,

Du verkar vara en riktig globetrotter. Men du nämner en rad länder du kommer åka med bilen i - jag tänker lite på stöldrisken. Blir inte en R-Design lite att inbjuda till att tjuvar liksom dras till bilen, likt flugor till en sockerbit? Klokare med en mer diskret ("vanlig") V70 ur den synvinkeln kanske?
Vit V70 med 16 tum plåtfälgar? Skämt och sido men vad anser du om argumentet att stöldrisken ökar kanske med en R-Design?
XC60 är förstås mycket fin speciellt med en D4:a, men lite samma sak kanske med den som med en V70 R-Design - hög stöldrisk när du är ute i vissa länder och åker?
Du kommer nog åka bra mycket bekvämare in en XC60 (på original hjul) än i en V70 R-Design(med breda däck). Brorsan har en XC60 AWD som jag både åkt i som passagerare och kört en del och jag rankar nog den som ett strå vassare i komfort än en V70 II (jag har själv en V70 D3 2014).
Vad är det för årsmodell på XC60 du kikar på?

/Bo

Stöldrisk finns alltid, men volvo brukar inte själas bara så där, de är rätt så svåra att dölja i mängden och därför är de inte lika populära för tjuvarna som tyska bilar, däremot har jag blivit av med hjulen flera gånger under ett och samma år, de tycks vara attraktiva.... Men eftersom jobbet kräver dessa resor så har man inte mycket till val, däremot är lamminerade rutor ett krav just för överfallsrisk när mörkret faller in, aktuell XC60 skulle i så fall vara av samma årsmodell, alltså 2013, man brukar få rätt bra bil för rimliga pengar om man satsar på en som är 1-2 år...

Du behöver inte oroa dej för kvaliteten på xc60 den håller betydligt bättre än xc90
Jag har tex en kund som åker runt i landets skogar och tar prover
Hans xc60 har rullat över 22000mil och där är inte bytt nått annat än däck inte ens bromsklossar:)
Den är för visso manuell men ändå:)
Han har haft nissan pickisar innan men dom höll mycket sämmre