Sveriges Volvoforum

jag har en D5 och det är vart olje gägg i röret från insuget till spjället på min bil

jag undrar varför blir det sånt?
är det nåt fel nån stans då?

jag har tvättat rent de å allt..

Helt normalt.

Dette kommer av EGR systemet
Egentlig ikke noe å bekymre seg for før bilen nærmer seg 20000 mil normalt sett, men skader ikke å gjøre rent.

oki så det är bara och tvätta de och göra rent då?

men hur gör man rent insuget då.. mitt är i plast och ej delbart.

Du behöver inte bry dig om att göra rent detta, det är ingen vits. Börjar du plocka i plaströren så finns risken att det börjar läcka turbotrycksluft och då blir det dyrt om du måste byta rördelarna.

oki finns det någon guide hur man gör rent EGR här
har inte hittat nåt... vore tack samma om ni skicka en länk

Jag står i begrepp att ge mig på att rengöra min egr nu i veckan, den bara måste vara fullsketen efter 26000 mil? Jag är rädd att bränna styrningen av den om den fastnar, samt att jag har små, små ryckningar vid lätt belastning ca 1100-1500 varv så det kan ju aldrig skada att kolla på den tänkte jag. Någon guide har jag inte hittat har heller inte letat så mycket, vi får väl se om jag har sönder nåt eller hur det går jag kan ta nåpn bild om du vill.

ja gärna gör en guide om du vill och kan

Är intresserad som F...N!
Fick felkod 0x44B0 EGR Lägesgivare, idag efter att lampan Motorstyrning service erfordras tänts på instrumentpanelen.

Jag gav mig halvvägs, tog bara och gjorde rent för insugsluften runt spjället, i huset, i plastkröken och så långt upp i insuget jag nådde. Var en 1cm geggklump på spjället, 5mm gegg på väggarna i övrigt. Skruvarna till egr-huset satt för svårt till bakifrån tyckte jag, så det får vänta tills kopplingsbyte då man ändå måste riva där. Blev ingen skillnad i motorgången som jag märkte.

Ang. lägesgivaren så måste den väl sitta tillsammans med elmotorn i "eldelen" frampå egr-huset? Den rapporterar att egrventilen flyttar på sig som den ska? Frågan är vad som finns att köpa löst som reservdel? Det borde gå att pilla isär eldelen och titta vad som hänt, om det inte är något kabelbrott någonstans. Men det kanske inte är så dyra grejer. Det vore intressant om ngn av er som jobbar på volvoverkstad ser detta och kan kommentera.