Sveriges Volvoforum

Bristande kvalitet på Volvo..
Jeg kjøpte for første gang en helt ny Volvo. Det var en -08 mod V 70 med 2,4 d og seks växlad låda. Jeg var så glad,tenk en helt ny Volvo,men herregud hvilken fadese. Jeg betalte 495000,kr.med norske avgifter. Bilen hentet jeg hos Helmia bil. Etter 200 mil var jeg hemma.Etter ca 300 mil skulle jeg på verkstaden hvor det skulle monteres motorvärmare.Jag fikk en telefon hvor jeg fikk opplysning om olje lekkasje...servostyrningen var fri for olje.Det var første reperasjon/reklamasjon. Vid 800 mil var det dags for meg at byta olja(Ny olja vid 750-800 mil)Da så jeg oljan från motoren mellom motor och växellådan.Jäg tenke at det er for mycket olja på motoren. Tvättade rent och monterade bottenplattan.Vid 1100 mil var det dags igjen.Jag torkade førarstolen ,støv etc.jeg bestillte bilen med mjuk skinn. Soverein hide skin.Kvalitet.......?Hmmm.
Det var to svarte flekker . Färgen var bortsliten.etter1100 mil.Vid 1700 mil var det dags igjen. Nå var färgen i skinnet på ryggen bortsliten. Og oljen skulle byttes.Oljen var mellom växellådan och motoren. Pakboxen i motoren var sluttkjørt och den måtte bytas. Vid 3000 mil skulle bilen på servise.
Jeg ba mekanikeren ta ned bottenplattan,och oljan mellan lådan och motoren var der som tidligare.Det var to dagers skruvande.men det ble byttet.So far ,so good.Så kom påsken i 2010.Jag och min familj var på väg från sommarstugan.När jag kom hem och skulle koppla fra släpvagnen fikk jag neste sjokk.............hele släpvagnsfeste var løsnet från karosseriet. Jäg tok bilder och sendte på mail til Volvo personvagnar och Helmia bil.Jäg fikk aldri noe svar.
I sommer var det dags for neste nedtur. Jeg stoppet bilen brevid stugan. När jag skulle kjøre ville bilen inte starta. Mätaren viste 6700 mil.
Kompressoren til klimatanlägningen tok kvelden.En från Volvo berettade for meg at Volvo kjøpte billig og håpet at det holdt ut garantitiden. Jeg betalte 12000 sek. Nå skal styrningen fixas. Den kniper och er ikke som den skal være. Felmeldinger kommer och går. Noen kan slettes ,andre ikke.
Min erfaring med Volvo er svært dårlig. Ofte startproblemer,og jeg ladder batteriet ofte.det skal jeg nå bytte. Jeg bruker ikke bilen pga bristande kvalitet,men en gammel 240. Den går dag ut og dag inn.

Du verkar ju haft en jäkla otur med din bil... som man givetvis kan ha med alla bilar oavsett märke & du kan nog inte hävda att alla Volvo har så pass dålig kvalitet.

Givetvis jäkligt trist när det blir så.

Ruskigt tråkigt att det ska va så där. Lyckligtvis är det ett fåtal som man hör om som har dessa problem.

Vi är många som bara kör och aldrig har problem och så vill man att alla ska ha det.

Hej,

Ja det var en hel del problem du råkat ut för med din Volvo.

- Oljeläckaget mellan motor och växellåda - blev det löst och är inga problem med detta idag?

- Sovereign Hide softläderklädsel - kan ju tänkas den är lite känsligare än annan klädsel just för att det är softläder?
Själv har jag alltid valt "halvläder" (Vittinge läder/textil eller motsvarande) i mina V70 och det har varit otroligt hållbart. Förra V70 körde jag 40700 mil med och förarsätet såg fortfarande mycket fint ut).

- Efter två år lossnade draganordningen? Hur mycket hade du då använt draget?
Var det Volvoåterförsäljaren Helmia som hade monterat draget eller var det monterat från fabrik?
Var det bara att dra fast draget igen eller hur löstes problemet?

. Det du råkade ut för med AC-kompressorn var ju en svag punkt på vissa årgångar men det var väl en godwill med utbyte av dessa?
Men du fick alltså betala 12000 kr? Jag vet ej säkert men jag tror du borde fått detta åtgärdat "gratis" som godwill eller så borde det väl ha täckts av nybilsgarantin eller maskinskadeförsäkringen (gjorde det inte det i ditt fall?)?
Men så kan man säga du hade tur i oturen för en havererad AC-kompressor kunde ha medfört att multiremmen (flerspårsremmen) gått av och kunnat i värsta fall letat sig in i kamremmen och därå följande kamremshaveri och i värsta fall motorhaveri - detta har hänt ganska många.

- Det senaste felet på din bil, servostyrningen, går det på maskinskadeförsäkringen?

Det var tråkigt med alla fel du haft på bilen hittills.
Men man vet aldrig med bilar, ibland går saker bara sönder och det är nog nåt man får räkna med i stort sett under bilens hela livslängd. "Måndagsexemplar" är ju nåt som man vill slippa men din bil kanske kan sägas ha viss liknelse med det fram till nu.
Förtroendet för din Volvo V70 2.4D 2008 är ju helt klart vingklippt, det håller nog de flesta med om. Så det är väl inte helt orimligt att du väljer ett annat fabrikat om/när du byter bil nästa gång?
Dock har jag kört Volvo V70 i 16 år och har inte haft sådana problem du beskriver. Köpte en ny V70 igen nyligen (D3 Momentum Business) då jag varit så pass nöjd med Volvo och V70 så de fick förnyat förtroende. De två första V70 köpte jag nya hos Helmia (både hade dragkrok), men den 3:e köpte jag hos annan Volvohandlare (för Helmia hade ingen passande ny lagerbil). Det blev ingen "byggd" Volvo exakt efter egna önskemål denna gång utan en ny lagerbil istället som passade alla mina önskemål sånär som att den hade inte automatisk avbländbar backspegel men det kan jag komplettera med senare.

Hoppas allt ordnar sig med din nuvarande V70!

/Bo

Jeg ble oppringt av en representant for Volvo som kunne si at 60mnd garanti
var gått ut...derfor måtte jeg betale 12000 sek selv.
Dragkroken var løsnet,det var bare noen få gjenger igjen på bultene. Jeg
hadde da jeg oppdaget hva som var under utvikling brukt bilen svært lite
som dragbil. Släpvagnen er en 4P hvor snøscooteren står.
Siden jeg for første gang kjøpte helt ny Volvo,men har kjørt Volvo siden
-70 tallet var det en stor glede å kunne kjøpe nytt.
Jeg har byttet olje och filter etter 750-800 mils kjørning.I dag står
mätaren på 7300 mil.Førersete blir smurt/innoljad en gang i månaden.
Min modell er "Summum" med mye "godis".Summum ble levert med skinn klädsel
,men valgte "Soverein Hide mjukskinn" til ca.12000 sek ekstra om jag inte
minns fel.Jag har fått informasjon från Volvo om at styrningen skal fixas.Mycket bra.
I dag slår webastoen seg selv på,jeg får ikke kjørekomputeren til å virke
som den skal.Om jag blinker åt høger/venster starter webastoen.
Om jag dimmer fjern/närljus kommer det i displayen " ingen beltad bak".Och
jag satte alle beltene på fikk jag i displayen "alle beltad bak"
Hele tiden er det "Du har ett nytt meddelande". Nu struntar jag i det.
Webastoen har jeg slått helt av,men den starter. Warningslampan for DSTC
ljuser selv om jag inte åkar......
Min gammla -93 mod 240 rullar och rullar,totalt rustfri med fx motor och
25000 mil på mätaren.Min brorsas V70 från -2000 med 75000 mil rullar och
rullar,men min-08 V70 den får stå.

Jeg ble oppringt av en representant for Volvo som kunne si at 60mnd garanti
var gått ut...derfor måtte jeg betale 12000 sek selv.
Dragkroken var løsnet,det var bare noen få gjenger igjen på bultene. Jeg
hadde da jeg oppdaget hva som var under utvikling brukt bilen svært lite
som dragbil. Släpvagnen er en 4P hvor snøscooteren står.
Siden jeg for første gang kjøpte helt ny Volvo,men har kjørt Volvo siden
-70 tallet var det en stor glede å kunne kjøpe nytt.
Jeg har byttet olje och filter etter 750-800 mils kjørning.I dag står
mätaren på 7300 mil.Førersete blir smurt/innoljad en gang i månaden.
Min modell er "Summum" med mye "godis".Summum ble levert med skinn klädsel
,men valgte "Soverein Hide mjukskinn" til ca.12000 sek ekstra om jag inte
minns fel.Jag har fått informasjon från Volvo om at styrningen skal fixas.Mycket bra.
I dag slår webastoen seg selv på,jeg får ikke kjørekomputeren til å virke
som den skal.Om jag blinker åt høger/venster starter webastoen.
Om jag dimmer fjern/närljus kommer det i displayen " ingen beltad bak".Och
jag satte alle beltene på fikk jag i displayen "alle beltad bak"
Hele tiden er det "Du har ett nytt meddelande". Nu struntar jag i det.
Webastoen har jeg slått helt av,men den starter. Warningslampan for DSTC
ljuser selv om jag inte åkar......
Min gammla -93 mod 240 rullar och rullar,totalt rustfri med fx motor och
25000 mil på mätaren.Min brorsas V70 från -2000 med 75000 mil rullar och
rullar,men min-08 V70 den får stå.

Det låter som du har råkat ut för ett riktigt tråkigt exemplar. Min V70 -10 har rullat snart 15000 mil utan några problem alls.

2008 var första årsmodellen på V70II. Brukar vara barnsjukdommar på första årgångarna på de flesta bilmärken tyvärr. Min förra var en MY2010 inga fel alls innan bytet till xc70 MY13.

kepe skrev: Jeg ble oppringt av en representant for Volvo som kunne si at 60mnd garanti
var gått ut...derfor måtte jeg betale 12000 sek selv.

Så Maskinskadeförsäkringen täckte inte AC-kompressorn då?

kepe skrev:
Dragkroken var løsnet,det var bare noen få gjenger igjen på bultene. Jeg
hadde da jeg oppdaget hva som var under utvikling brukt bilen svært lite
som dragbil. Släpvagnen er en 4P hvor snøscooteren står.

Låter som den som monterade dragkroken på din bil inte drog åt alla bultar osv tillräckligt hårt
eller helt enkelt slarvat.

kepe skrev:
Siden jeg for første gang kjøpte helt ny Volvo,men har kjørt Volvo siden
-70 tallet var det en stor glede å kunne kjøpe nytt.

Jag förstår besvikelsen, du hade tydligen bra erfarenhet av Volvo innan du köpte din V70 2008 och så fick du ett sånt "problembarn" till bil.
Vem som helst skulle ju bli arg, ledsen osv när det blir på det viset.

kepe skrev:
Jeg har byttet olje och filter etter 750-800 mils kjørning.I dag står
mätaren på 7300 mil.Førersete blir smurt/innoljad en gang i månaden.
Min modell er "Summum" med mye "godis".Summum ble levert med skinn klädsel
,men valgte "Soverein Hide mjukskinn" til ca.12000 sek ekstra om jag inte
minns fel.

Du verkar ju sköta om bilen bra men det tycks inte hjälpa.

kepe skrev:
Jag har fått informasjon från Volvo om at styrningen skal fixas.Mycket bra.

Skönt, det kan ju ha med säkerheten att göra så Volvo anser det är deras ansvar att fixa detta.

kepe skrev:
I dag slår webastoen seg selv på,jeg får ikke kjørekomputeren til å virke
som den skal.Om jag blinker åt høger/venster starter webastoen.

Jösses vilka fel du har på bilen -man kan ju bli tokig för mindre.
Borde inte maskinskadeförsäkringen täcka fel på Webaston?
Om du har Volvia maskinskadeförsäkring täcker den värmaren.

kepe skrev:
Om jag dimmer fjern/närljus kommer det i displayen " ingen beltad bak".Och
jag satte alle beltene på fikk jag i displayen "alle beltad bak"
Hele tiden er det "Du har ett nytt meddelande". Nu struntar jag i det.

Webastoen har jeg slått helt av,men den starter. Warningslampan for DSTC
ljuser selv om jag inte åkar......

Vilket virrvarr med helt ologiska följder av olika åtgärder.
Kolla om maskinskadan täcker nåt.

kepe skrev:
Min gammla -93 mod 240 rullar och rullar,totalt rustfri med fx motor och
25000 mil på mätaren.Min brorsas V70 från -2000 med 75000 mil rullar och
rullar,men min-08 V70 den får stå.

Nackdelen med dagens bilar med så mycket elektronik(boxar) är att det kan bli fel som är svåra att åtgärda. Och det kan bli dyrt eftersom Volvoverkstäderna oftast bara byter ut felenade elektronikboxar och det kan bli dyrt.

Hoppas verkligen du får ordning på din V70. Kanske försöka få ordning på allt och sen sälja den fortare än kvickt så du kan köpa annan bil och få lite körglädje med? Du kan ju försöka byta in den hos Helmia - de borde få den i retur men du skall förstås ha marknadsmässigt inbytespris om du handlar annan begagnad eller ny bil där (de säljer ju även Ford, Renault och Dacia).

/Bo

Finns inte maskinskadeförsäkring i försäkringsavtalen på bilar i Norge. Den maskinskadeförsäkring vi har i Sverige täcker nästan allt du drabbats av. Inte din dåligt monterade dragkrok, men övrigt.