Sveriges Volvoforum

Mina senaste volvobilar, en V70 3.2 -08 och en C70 T5 -08, är bägge utrustade med xenonljus och lider av exakt samma symptom: fantastiskt flödande helljus men extremt kort ljusbild på halvljuset. Det är framförallt den extremt skarpa övergången mellan ljust och mörkt en kort bit framför bilen som blir besvärande.

Jag har påtalat detta på verkstan upprepade gånger och t o m varit med när de testat ljusbilden som alltid varit perfekt inställd. Ok, tänkte jag, det är väl så med xenon då, flödande ljus där det lyser och becksvart bortanför ljusbilden.

Sen dess har jag kommit till insikt att det inte alls är så. Jag har disponerat en SAAB 9-5 -11 och en BMW 520d -12. Bägge bilarna är utrustade med xenonljus som ger en fantastisk ljusbild på halvljuset, helt utan den skarpa övergången mellan ljust och mörkt som mina volvobilar uppvisar.

Konstaterar dock att jag aldrig blivit bländad av en Volvo med xenon medan det händer titt som tätt med BMW och Audi m xenon.

Dock är det oerhört obehagligt med den skarpa ljusgränsen nära bilen. Det är bara att tvinga verkstan att ställa ljuset högt, eller göra det själv. Börjar medtrafikanterna blinka så har man hittat gränsen och får skruva ner ljuset ett halvt varv...

Min V70 -11 besiktigades för ett par veckor sedan. Fick då rådet att be Volvo-verkstan justera upp halvljuset vid nästa service eftersom det var väldigt lågt ställt. Fick ingen anmärkning då det var inom "limit" men ljusbilden blir som sagt kort. Enligt honom har Volvo väldigt lågt inställda halvljus från fabrik. Var hos Volvo i veckan och fick det justerat, har inte kört i mörker sedan dess så jag kan inte uttala mig om resultatet än. :roll:

En kollega besiktigade sin V70 -11en vecka efter mig. Till honom sa besiktningsmannen: "Oj, ditt halvljus måste någon ha justerat. Volvo brukar alltid ställa halvljuset väldigt lågt men dina var bra!"

eralaj skrev: helt utan den skarpa övergången mellan ljust och mörkt som mina volvobilar uppvisar.

Den knivskarpa övergången mellan ljus och mörkt beror ju på den extremt höga kvaliteten på optiken. När reflektorer blir gamla och suddiga och strålkastarglaset blir repigt så försvinner den skarpa övergången och blir mera diffus....

-08 har väl ingen avancerad optik, och lite repor på lyktglaset suddar inte bort någon ljusbild.
Jag har sk-tbra ljus och inga bekymmer med besiktning. Kanske 50 m + !
Ställ ljuset mot en vägg, skruva upp med en 7 mm hylsa med långt skaft

Jag har en 2008 och min är definitivt inte skarp och bländvit (bytte ljuskälla nyss), de blir slitna efter ett tag och jag tror linserna också har lite beläggning.

Desmodue skrev:Jag har en 2008 och min är definitivt inte skarp och bländvit (bytte ljuskälla nyss), de blir slitna efter ett tag och jag tror linserna också har lite beläggning.

Det är också min erfarenhet. Reflektorer, Linser och lyktglas åldras, repas, blästras och får smutsbeläggning som är i princip omöjlig att avlägsna eftersom lyktorna inte går att plocka isär. Då kommer ljusbilden att suddas ut. På en av mina förra bilar som rullat 40.000 mil var lyktglaset rejält blästrat o matt, Det softade ut ljusgränsen rejält mot när den var ny.

grabbar, ni ligger för nära lastbilen framför. Därför blästrar ni glasen!!
Nå, trådskaparen hade ju en skarp övergång (för skarp..). Därav rådet att justera upp om den idag lyser "ner i backen".

Har en ny V70 2014, "lyktglasen" till frontljuset är inte i glas det ser jag. Gissar de ej kommer hålla lika bra som lyktor med glas.
Finns det nåt vettigt sätt att skydda lyktglasen numera på t ex en V70 II 08->?
Den dag de är för "blästrade" är det adjöss med hela lyktan antar jag, och det blir väl bara skroten man kan köpa från (då jag misstänker ny från Volvo inte är billig direkt)?
Jag har alltid undrat varför lykthusen på Volvo, i alla fall såvitt jag vet, inte går att byta bara lyktglaset (men antar det är för att det finns risk att det inte blir tätt om man skulle byta det). Jag vet ju hur lyktorna såg ut på min gamla V70 och den hade ändå riktigt glas i lyktan, hur skall inte den nya V70 jag nu har se ut efter motsvarande tid på vägarna...?

/Bo

eralaj skrev:Mina senaste volvobilar, en V70 3.2 -08 och en C70 T5 -08, är bägge utrustade med xenonljus och lider av exakt samma symptom: fantastiskt flödande helljus men extremt kort ljusbild på halvljuset. Det är framförallt den extremt skarpa övergången mellan ljust och mörkt en kort bit framför bilen som blir besvärande.

Jag har påtalat detta på verkstan upprepade gånger och t o m varit med när de testat ljusbilden som alltid varit perfekt inställd. Ok, tänkte jag, det är väl så med xenon då, flödande ljus där det lyser och becksvart bortanför ljusbilden.

Sen dess har jag kommit till insikt att det inte alls är så. Jag har disponerat en SAAB 9-5 -11 och en BMW 520d -12. Bägge bilarna är utrustade med xenonljus som ger en fantastisk ljusbild på halvljuset, helt utan den skarpa övergången mellan ljust och mörkt som mina volvobilar uppvisar.

Konstaterar dock att jag aldrig blivit bländad av en Volvo med xenon medan det händer titt som tätt med BMW och Audi m xenon.

Dock är det oerhört obehagligt med den skarpa ljusgränsen nära bilen. Det är bara att tvinga verkstan att ställa ljuset högt, eller göra det själv. Börjar medtrafikanterna blinka så har man hittat gränsen och får skruva ner ljuset ett halvt varv...

När du får en så skarp kant har du för lågt ställt halvljus. Båda mina senaste XC60 har jag sagt till verkstaden att justera ljusbilden då det varit för "kort" halvljus. När verkstaden justerat upp halvljuset till gränsen till vad lagen säger så finns det ingen skarp kan kvar. Blir mycket lång ljusbild och ingen mötande har änne blivit bländad. Har då kört så här i 4år.

bem skrev:Den dag de är för "blästrade" är det adjöss med hela lyktan antar jag

Nejdå... finns grejor idag för att polera upp plasten. Finns hos vilken biltillbehörsfirma som helst.

http://www.mekonomen.se/bil/bilvard-och ... pa266349sv

Eller om det är riktigt illa... http://www.mekonomen.se/bil/bilvard-och ... pa266355sv

Tänkte köra med den mildare till våren mest i förebyggande, man ser lite tendens att det är blästrat, men tänker inte låta det går så långt att dom blir matta innan jag går på med Strålkastarbehandling.