Sveriges Volvoforum

Hej!
Har diskuterats mycket om förbrukning på 2,5 FT 231 HK!
Köpte idag en 2011 med 2200 mil på mätaren 6 vxl manuell,Nollade färddatorn vid hemfärd för att sen köra både motorväg ca 120-140 km/h varvat med landsväg ca 80-100 km/h inga gas i bott acc utan följde trafikrytmen!

Bilen körs iofs på enbart bensin men snittet efter 15 mils resa blev 0,86 l/mil Rätt ok med tanke på motorstorlek!
Är grymt nöjd med både gång och karaktär.Kan dock bli ett besök till Autotech framöver

Bilen är skattefri till 2016-04 och för en motsvarande diesel hade man pungat ut ett gäng tusenlappar på skatt
Så det känns som ett bra val när man bara kör ca 1500 mil per år.Och så slipper man ju dieselknattret:-)
Saknar dock Värmaren! trots motorvärmaren på FT som för övrigt är ett skämt!

Over and out!

Varför tycker du värmaren är ett skämt? Jag hade gärna haft en sådan. Det kanske kommer. Står i kallgarage, så kan inte använda dieselvärmaren där. Vad jag vet så finns det inte värmare som drivs med E85.

För mig är en bra motorvärmare en som värmer vattnet... inte utanpåliggande på blocket... Blir bättre värme med en vattenvärmare!

Helt rätt av E85 drivs ingen värmare....men av EL...

Är du säker på att det är en blockvärmare. Trodde Volvo gått ifrån det. På min 1,8F MY-10 var det insticksvärmare i alla fall.

SvenB skrev:Varför tycker du värmaren är ett skämt? Jag hade gärna haft en sådan. Det kanske kommer. Står i kallgarage, så kan inte använda dieselvärmaren där. Vad jag vet så finns det inte värmare som drivs med E85.

Det fins värmar som går på e85 se länken .

http://www.webasto.se/personbil/bilvarmare/miljobilar/

Alla FFV-motorer i Volvo som härstammar från Ford-motorn, har en insticksvärmare av "klassisk typ". Alltså det som anses vara det mest energieffektivaste utförandet. (Bilden är från Volvos egen beskrivning av 1,8F-motorn)
Alla bränsledrivna motorvärmare som är tänkta för bensin, fungerar också utmärkt på E85. Till och med bättre då etanol sotar markant mindre.

Senast vid kontakt med diesellobbyisten...fl'åt bilsäljaren fick jag ingen vettig förklaring varför bränlsevärmaren inte gick att välja ihop med flexifuel. Jag hade kanske inte väntat mig det heller, men på nåt sätt hoppades jag på att säljaren åtminstone kunde bemöda sig att ta reda på svaret.

Förövrigt är det rätt dumt att inte tanka E85 i en FT.

ricjo skrev:För mig är en bra motorvärmare en som värmer vattnet... inte utanpåliggande på blocket... Blir bättre värme med en vattenvärmare!

Jag tror dom har vatten värmare på dom....

Ja det kanske är så att det är en insticksvärmare.Känns bättre isf :D
Men 2,5 FT är väl en Volvomotor?