[eijo]

Jadu... AFV:n vete sjutton... T4/T4F/T5 har ju direct injection. Lär väl inte funka med gas? Å andra sidan har man ju just släppt lösningen med mindre gastankar och lägre golv. Börjar produceras nu eller om nån vecka eller så.

[sveppes]

http://www.e24.se/lifestyle/fart/volvo- ... 741539.e24

[na96gen]

Sån här vill jag ha!

[na96gen]

Magni 8x18" Silver Bright


Saga 7x17" Diamond Cut/Silver Bright

[na96gen]

Enklare med engelska än ungerska, UK sidan är MY12 på S80/V70
http://www.volvocars.com/uk/all-cars/vo ... -spec.aspx

[V9097]

Citat från volvos pressrelease

"På vissa marknader kan man dessutom få både S80 och V70 med 1,6-litersmotor i en etanoldriven FlexiFuel-version. Kunden kan välja mellan Powershift och manuell växellåda" :-O)

Vad ska man tro? Menar man egentligen 2.0F som lever kvar på vissa marknader, eller är det så illa att S80/V70 säljs med 1.6F...

[Kelimutu]

Måste ju såklart vara T4F-motorn man menar. 2.0F är en Ford-historia som ska utgå.

Men jag är ritkgit nyfiken på vad som händer med AFV? Och 2.5FT, typade man om den till Euro5 BARA för att sälja i några månader med R-paket till rabatterat pris (=mkt liten vinst) för att sen lägga ned den?
Eller är det så att den motorn kommer finnas kvar just för att AFV:n ska baseras på nånting och det därför kommer fortsätta produceras såna motorer?

Som nån sa lär inte 1.6GTiD-rovan gå att konvertera till biogas, åtminstone inte i en handvändning, pga av direktinsprutning och liknande. Å andra sidan har väl Volkswagens Tsi-motor på 1.4 liter också direktinstrputning och den kunde ju lätt köras på gas?

Väntar bara på besked så man kan beställa ny AFV, som tjänstebil är den överlägsen ytterligare några år nu när regeringen bekräftat att förmånsvärdet kommer vara rabatterat på biogas även i fortsättningen.
Däremot är det också klart att etanol tappar rabatten på 20% som funnits hittils, vilket gör att även om T4F är välidgt snål för att vara en etanol så blir den ändå bra mycekt dyrare i drift än en biogas....

Antingen kommer AFV som MY12 inom kort med 2.5-motorn, eller så blir det ett avbrott i produktion tills de nya motorerna kan konverteras, men det lär ju dröja... Eller, i värsta fall, finns AFVn kvar som en MY11 med gamla inredningen även framöver, men så taskiga kan de väl inte vara mot oss som VILL köra biogas??

[V9097]

Måste ju såkalrt vara T4F-motorn man menar. 2.0F är en Ford-historia som ska utgå.

Såklart. Tack.

[petkas]

Nyheter på in- och utsidan

Bland övriga nyheter på Volvo V70, XC70 och S80 återfinns:

Nya karossfärgerna Biarritz blå (V70 och S80) och Twilight Bronze (XC70).

Nykonstruerade strålkastare. Aktiva Xenon-strålkastare är tillval.

LED-blinkers integrerade i dörrspeglarna (V70 och S80).

Två nya fälgar för V70 och S80 och en för XC70.

För passagerarutrymmet finns det två nya kontrastfärger för klädseln: Sangiovese rött (V70 och S80) och Blond (V70, XC70 och S80).

Dessutom finns det en ny treekrad ratt, nya dekorlister och nyutformad innerbelysning.
Mer prestanda – lägre förbrukning

Volvo V70, XC70 och S80 är de första i modellurvalet som får de vässade versionerna av Volvos femcylindriga dieselmotorer D5 och D3.

I D5-motorn har Volvo Personvagnars motorexperter lyckats öka prestanda och vridmoment från 205 hk/420 Nm till 215 hk och 440 Nm samtidigt som bränsleförbrukningen sänkts med åtta procent. Det innebär att bränsleförbrukningen i en Volvo S80 D5 med manuell växellåda nu är bara 4,9 l/100 km (EU, blandad körning), vilket motsvarar 129 g koldioxid per kilometer.

[na96gen]

Lite roligt att D5 är snålare än D3 enligt EU-mixen.. :D