Sveriges Volvoforum

Hej!

Ok, det är lite (mycket) tidigt men jag funderar lite på hur det fungerar med en laddhybrid på flera sätt. Dels när det gäller nedsättningen för att den går på el, kan man kryssa i "el" i tredje steget eller är det för rena elbilar? :

http://www.skatteverket.se/privat/etjan ... 3080004868

Eller tror ni kommer det komma egna uträkningar när det börjar närma sig?

Vad tror ni om sånt här: Om man laddar hemma, kommer bilen själv tala om hur många hur många kWh den laddat, eller måste man börja med elmätare i garaget? Om man då bor i en kommun som har effektavgift som nätavgift istf x öre i påslag per kwh, kommer man då behöva redovisa vilka timamr på dygnet man laddat?? Att hoppas att skatteverket är flexibelt känns som en utopi ...

Nu 8 månader senare kanske det börjar närma sig, någon som nu kan något om detta?

Ligger inte Opel Ampera bra till tidsmässigt? Finns kanske något Opelforum där någon satt sig in i detta... även om det låter osannolikt att det skulle vara värt tiden att bygga och hänga på ett Opelforum. :shock:

Jag var på skattekurs i veckan, synd jag inte såg denna tråd tidigare.

Det dom sa var att det är föreslaget att subventionen för hybridbilar ska gälla i ytterligare 2 år. Om det görs någon skillnad på hybrid och pluginhybrid vet jag tyvärr inte.
Mitt bästa tips är nog tyvärr att både be volvohandlaren ta fram info och att ringa skatteverket och fråga hur dom ställer sig.

Sweborn, tack för tipset med Amperan, den verkar ju dock kosta lite mindre än vad jag har förstått att v60:n skall göra, men blir ett bra riktmärke.

Brainy, svårt att få ut frågan tidigare, den har ju ändå legat här i 8 månader . Jag försökte med Upplands Motor i helgen men de trodde de skulle få mer info i mars, eventuellt ännu senare. Men man lär ju behöva beställa i mars och man vill ju inte råka ut för ett förmånsvärde kring 7000 kr.

Nu när jag googlade lite så hittade jag ju faktiskt något som ser ut att delvis besvara frågan (men ställer en ny fråga). Nu är jag inte jättehemma på det här, så säg gärna till om jag har fel. http://www.skatteverket.se/privat/etjan ... 00087.html
Det verkar bli som med gasbilen, dvs man letar rätt på en jämförbar bil utan det mlijömässiga, och sedan tar man bort 40% (2012) men max 16000 kr. Då är frågan bara vad som är en jämförbar bil. För nuvarande bilar finns denna lista
http://www.skatteverket.se/rattsinforma ... vbilforman

Frågan är om man får välja paket och sånt själv, eller om den är fullutrustad i något paket, men man lär ju ändå hamna kring 400-425 tkr. Det i nybilspris och sedan -16 tkr ser ut att bli 4600/mån. Så räknat lite baklänges så verkar det bli att man har en bil för 350 tkr istf en på 500 tkr, inte dåligt i och för sig. Hade varit ändå roligare om det kommit ner till 300 tkr .

Sen blir det ju ändå som sagt spännande när man skall beräkna "fritt" drivmedel hit och dit om man laddar hemma.

Jaha, hittade priset
http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... -in-hybrid
560 tkr, inte billigt ...

sweborn skrev:Ligger inte Opel Ampera bra till tidsmässigt? Finns kanske något Opelforum där någon satt sig in i detta... även om det låter osannolikt att det skulle vara värt tiden att bygga och hänga på ett Opelforum. :shock:

hehehe :D